日前,来自汽车工业协会的统计数字表明,全面下滑的SUV市场正在回暖。据汽车工业协会产销快讯显示,2006全年我国SUV单品牌累计销量中,长城哈弗以28979辆名列榜首。
    业内专家认为,中国市场SUV角逐,一直在以哈弗为首的自主品牌与合资品牌展开着争夺冠军的拉锯赛,具有高压共轨技术的柴油动力是竞争的焦点,比传统的增压柴油机前进了一大步。但合资品牌定价较高,市场销量不能扩大。而自主品牌哈弗柴油版11-14万的价位,却被大众用户普遍接受。根据权威机构调查,这一价值区间也是目前我国私家购车的首选价位。(童 可)
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