中美举行新一轮航空会谈 中方认为开放天空时机不成熟

    本报记者 朱宇

    来自民航总局的消息,2007年1月30日至2月1日,中美两国在北京举行了新一轮航空会谈。双方在会谈中全面审议了2004年中美民用航空运输协定议定书的执行情况,讨论了如何改善双方在中美航空运输市场上的发展不均衡状况及如何进一步扩大双边航空运输市场准入。

    美方在会谈中提出,希望与中方商谈签署天空开放协定,全面开放中美两国间的航空运输市场。中方代表认为,由于我国航空运输业正处于过渡期,近几年每年净增130多架飞机需要消化,而民航可用空域资源严重短缺,主要机场起降时刻全面紧张,中方需要在保障安全的基础上,综合考虑和平衡基础设施、人力资源、管理水平等薄弱环节,因此双方谈判签署天空开放协定的时机尚不成熟。但中方有意愿在双方机会均等、互利共赢的基础上,继续扩大中美航空运输市场准入。双方同意继续磋商。

    根据2004年7月24日中美双方签署的航空运输协定,中美航线上各自飞行的航班数量将从2004年起的6年内,从每周54班分阶段增加到249班。但在《协定》签署不到一年的时间里,美方航空公司已将所有新增航班数量用满。因此,美方期望通过定期举行的中美航空会谈增加航班数量。

    根据协定,2007年将不会增加新的航空运输公司经营中美航线,但可以增加一条新航线。为此,已获中美航线经营权的美航、美联航、美大陆航空和美西北航空展开了激烈争夺。最终美联航申请开辟的华盛顿直飞北京的航线在今年1月获得美国交通部的批准,预计该航线今年3月份首飞。