近半汽车出口企业将遭淘汰 广东有14家企业获得汽车出口资格

　　本报讯　(记者/乐国星)汽车出口市场开始新一轮的大浪淘沙。昨日，商务部在其网站上进行了《2007年度符合申领汽车出口许可证条件企业名单》的公示，其中包括200多家汽车企业和这些企业授权的300多家出口经营企业名单。

　　一旦公示结束没有异议，将于3月1日起正式实行，也就意味着今年我国只有500多家企业具备汽车出口的资格，近半数企业将遭淘汰。

　　记者了解到，广东共有14家汽车企业获得了汽车出口的资格，成为数量最多的省份之一。这包括广州本田、广州丰田、广州五十铃客车、广州羊城汽车、广东福迪汽车等主流企业。

　　500多家企业可领证

　　昨天，商务部网站对《2007年度符合申领汽车出口许可证条件企业名单》进行为期12天的公示。记者在名单中看到，共有200多家汽车企业和这些车企授权的300多家出口经营企业被列为2007年度符合申领汽车出口许可证条件的企业。业内认为，这将意味着在出口门槛提高后，近半的出口经营企业将被取消出口资格，淘汰出局。

　　事实上，为了规范我国汽车出口秩序，去年底国家商务部、发改委等五部委联合发出通知，决定从2007年3月1日起，对汽车整车产品(包括乘用车、商用车、底盘及成套散件)实行出口许可证管理，同时对汽车整车生产企业实行出口资质管理，对汽车出口经营企业实行生产企业授权管理。以后每年1月1日起，商务部授权的许可证发证机构凭《名单》发放整车产品出口许可证。

　　出口门槛或将持续提高

　　目前全国汽车出口企业总数为1175家，其中出口10辆以下的多达669家，出口1辆的企业达204家，出现了低价恶性竞争的问题，损害了中国汽车工业的形象和国外消费者的利益。商务部产业司负责人透露，不排除该规定的具体要求今后几年有逐步提高的可能。

　　此次规范汽车出口秩序，是该管理思路的第二次实践。有关负责人表示，规定实施后，预计我国汽车出口增幅不会下降，出口单价将稳中有升，出口增长质量会有所提高。

(责任编辑：悲风)