早评：大盘放量回落 关注政策面影响

上周五大盘展开窄幅整理，上下最大的震荡也不过70个点，尾盘股指小幅上涨，沪深两市分别收在2831.53和7923.33点，涨幅分别达到1.23%和1.52%，成交金额分别达到758亿和405亿，合计超过1100亿元，同比有明显的萎缩，总体表现为缩量震荡的走势。

上周大盘三阳两阴，但周K线却是一根上影线为50点，下影线为99点，实体为168点的长阴线，周成交金额5049亿，总体表现为放量回落的走势。大盘在上周阳多阴少，但所出现的两根阴线极具杀伤力，其中仅周二一天，指数就下跌了268点，跌幅接近9%，自那以后，两市股指频繁出现较大的波动，但从总体趋势来看，由于大跌后信心受挫，再加上国际周边市场，特别像纽约证券市?⑾愀壑と�市场都出现了恐慌性抛售的行为，因此作为领跌世界资本市场的中国股市也不可避免的出现了重心下移的迹象�?/p>

从目前看，在历史性的大阴棒出现后，大盘随后三天呈现震荡收敛的走势，整个形态比较类似于物理学中的“阻尼振动”，时至上周五指数的波动幅度已经非常窄，并且逐渐和中短期均线相互缠绕，再结合成交量的快速萎缩，这些技术上的特点都预示着大盘已经进入短期整理形态的末期，很可能就会在本周重新选择突破方向。从目前整个市场微妙的心态来看，向下突破的概率比向上突破的略大一些，不过考虑到上周“两会”和中央经济工作会议即将召开，胡主席和温总理会在会议上发表重要的并且是一年一度的中央经济工作报告，这些信息面重大的政策导向才是最终决定大盘突破方向的根本因素，因此在“两会”召开的期间，市场仍可能表现的比较微妙。

最终的中长线走势还是会由政策导向和宏观经济调控的力度所决定，故投资者应该对新一年工作报告中所重点提到的06年经济发展状况的总结和07年GDP预期增长率，预期物价指数上涨的情况、预期通货膨胀水平和行业宏观调控的方向重点加以关注，然后再选择相关的受政策扶持的上市公司加以投资。比如说在近两年的“两会”上，中央一号文件都是有关农业税收政策的优惠和对农村产业的扶持。相信本次农业仍然是“两会”讨论的重点，投资者可从这一角度出发加以关注。此外今日国防科工委也表示鼓励非限制性军工企业整体上市，这将促进市场中一大批军工股的震荡走强，同样值得投资者从中线角度予以把握。

皖通高速(600012) 有望成为板块的领头羊：皖通高速（600012）是安徽省唯一的公路类上市公司，受益于中部崛起，公司所属五段公路均为我国公路交通主干和主枢纽中的重要部分，区域垄断优势明显。其中原计划2009年开通的宁淮高速，提前于2006底通车，将带来显著效益。预计06年每股收益0.5元以上，当前市盈率仅约16倍,远低于整个市场约38倍左右的市盈率，价值明显低估。从另一角度来比较，同属高速公路板块，并同时具有A股和H股，测算A/H，深高速为1.23，宁沪高速为1.15，而皖通高速仅1.06，同样具有较大上涨空间。同时，股改方案中，有收购大股东优良资产的承诺和大股东承诺减持价不低于8.28元，就兼具了近期市场火爆的“收购资产”题材，具备了爆发的条件。该股技术形态优势，至今仍然在5日10日20日均线上方运行，成交量得到充分的放大，机构资金介入的迹象相当的明显，7.6元附近介入较为理想。(益邦投资)

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