英国伦敦消息 英国《金融时报》3月3日援引空中客车公司首席执行官加卢瓦的话说,在空客正经历艰难重组之际,各持股国政府均争相保留其在公司的份额,这种基于国家间利益争斗的“政治干涉”对公司而言是“一剂毒药”。
加卢瓦在接受《金融时报》采访时说,参股空客的英国、法国、德国和西班牙政府纷纷要求分到公司的最优质资产和核心技术,他对此表示惊讶并难以接受。他说:“我的职责是保住空客,并为其未来发展提供机会。对于那些不顾一切想要从中分一杯羹的股东们,我想说(现在)最重要的是保证20年后空客依然存在!”
上周早些时候,欧盟负责交通的委员雅克巴罗表示,由于相关各国政府的介入导致管理层决策混乱,空客已付出了高昂的代价。他呼吁在空客重组过程中不要夹杂过多政治因素。
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美国华盛顿消息 交货期变更又一次使欧洲空中客车公司受损。全球主要快递企业美国联合包裹服务公司(UPS)3月2日宣布,该公司将取消其10架空客A380大型货运飞机的订单,其原因是空客的交货时间延迟。
UPS发表声明说,两家公司上周达成的一项协议给予双方中任何一方终止订货的权利。根据协议,空客公司将向UPS交付首架A380货机的时间从2010年推迟到2012年。尽管如此,UPS对于空客能够按这一预定时间交货也不抱有信心。
空客的母公司3月1日则表示将中止其A380货机的研发工作,其主要原因是A380货机的最后一个订户UPS决定推迟接货。研发工作何时重启目前还无法确定。
《国际金融报》 ( 2007-03-05 第03版 )
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