晋亿实业:高铁巨额订单爆炸式增长 杭萧钢构第二

两会期间除了两税合并、构建和谐、关注民生、三农主题等议题外，自主创新、装备制造等也将成为两会的焦点议题。其实，2007年伊始，“自主创新”、“大国崛起”和“装备中国”等核心投资主题已经带动装备制造业个股一路高歌猛进，无论是7个涨停的沪东重机还是4个涨停的东方电机，整体上市后都将成为具备强大国际竞争力的装备业巨头公司。

在装备制造行业中，尤其要引起重点关注的还包括手握巨额订单的上市公司，继广船国际、东方电机等之后，有望签订数百亿大订单的杭萧钢构已经出现连续第6个涨停，巨额大大订单引发业绩暴增已经体现在股价上。

晋亿实业（601002）手握7.14亿元巨额高铁订单，兴业证券预测仅该订单就将带来1.03亿新增净利润，其业绩的爆炸式增长比较引爆类似于杭萧钢构式的井喷行情。

一、 手握巨额高铁订单，业绩将爆炸式增长

随着国家一大批重点工程尤其是高铁项目的开展，公司主导产品紧固件的需求，尤其是对中高端产品需求迅速增长。从国家产业来看，高铁项目总投资超过1300亿元人民币，被认为是新中国成立以来投资规模仅次于“三峡工程”的超大规模项目。2006年3月11条专线使用的扣件系统（采购金额40亿元）进行招标，公司联合德国RST公司中标高铁客运专线扣件系统，项目合同7.5亿元，目前公司已经签定合同总金额7.14亿元。

兴业证券研究所测算，2008 年仅高铁扣件7.14 亿元订单将带给公司超过1 亿元的新增净利润。高铁扣件毛利率为32%左右，扣除4%的技术使用费、5%的管理费用和4%的营业费用后在扣除15%所得税，保守估计高铁扣件给公司带来的销售净利率为15%左右，仅以目前订单预计，08 年将给公司带来约1.03亿元的新增净利润。公司05年末利润总额仅仅1.36亿，这意味着仅目前手中订单就将引发公司业绩的成倍增长。

更重要的是，2007 年底京沪高铁将开始又一轮招标，仅京沪高铁1318 公里即约需铁路扣件27 亿元，市场容量将逐步放出。除京沪高铁外，尚有哈大、京汉等多条线路长度超过1000 公里速度350km/h等级的高速铁路需要在2010 年左右竣工。可以肯定公司主导产品高铁扣件的市场需求仍将暴增。

二、紧固件行业龙头，竞争优势明显

紧固件作为国民经济各部门应用范围最广、使用数量最多的机械基础件，素有“工业之米”之称。近三十年来，随着冶金工业、机械工业、电子工业等的迅猛发展，带动了全球紧固件产品的升级换代和紧固件工业的不断进步。 晋亿实业（601002）是国内规模最大的紧固件生产企业之一，其产品配套齐全，已形成通用紧固件系列、铁路系列、钢结构系列、公路系列、电力系列、汽车系列等各种系列，品种规格达两万余种，已发展成为紧固件行业的“超级市?保�可最大限度地满足客户的多品种采购需求。公司早已通过质量管理体系认证，并获得美国A2LA实验室、德国TUV认证机构的认证证书及中国出入境检验检疫局颁发的出口商品一类管理证书；2005年及2006年，公司连续两年被认定为“中国工业行业排头兵企业”。2006年11月，紧固件产品被国家质量监督检验检疫总局认定为国家免检产品，这些优势无疑增添了公司在市场中的竞争力。

装备制造行业的明珠——高铁概念股持续受到大资金的追捧，以晋西车轴500％的涨幅无疑让其他高铁概念股股价注入了想象空间；当然，大额订单概念股更是爆发力惊人，杭萧钢构6个涨停已经显示出了巨大的财富效应，因此手握巨额高铁订单的晋亿实业潜力很大。走势上观察，由于该股上市定位合理，因此登陆二级市场以来受到大资金青睐，目前短线调整已经相当充分，周一逆势收红后市有望展开新一轮反攻行情

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