造船三指标创历史新高——2006年船舶工业经济运行状况点评

　　内容摘要:

　　核心观点：?造船三指标创历史新高。3月2日，国防科工委发布2006年中国船舶工业经济运行报告。报告显示，2006年船舶完工量、新船成交量和手持订单量造船三指标世界和中国均创历史新高，而且中国份额分别提高到19％、30％和24％。

?船舶出口实现双突破。全年船舶出口突破1000万吨，达到1171万载重吨，同比增长56%。船舶产品出口金额突破80亿美元，达到81.1亿美元，同比增长74%。?运行质量显著提升，利润继续成倍增长。2006年我国造船产量的增速略有放缓，但全行业经济效益实现了大幅跃升，2006年实现的利润高于“十五”期间五年利润的总和，经济效益综合指数达到159点，提高了27点。利润总额96亿元，同比增长102.4％。?新基地大幅接单使承接实现跨越，大型化、批量化和高技术化是新特点。在建的新造船基地大幅接单，使2006年承接订单超4000万载重吨。30万VLCC批量接单增加，30万吨矿砂船、1万标箱TEU船和海洋工程装备等高技术船接单实现突破。?行业预测及风险提示。预计2007年国际造船高位回落，但仍是中度兴旺，全年新船成交量8000万载重吨左右；国内承接新船订单下降，但造船产量将继续较快增长，全年利润增速在50％以上。行业风险主要来自人民币大幅升值和船舶配套能力不足。?行业投资建议。我们维持对造船行业三家上市公司的估值和投资评级，预计沪东重机合理股价90～105元，广船国际31.5～35元；“强烈推荐”沪东重机和广船国际，“推荐”江南重工。