新华网北京3月14日电 综合岛内媒体报道,台湾高速铁路营运两个月来,月营收分别为新台币(单位下同)6亿与6.7亿元,不足以支付每月10亿元的贷款利息,亏损严重。目前,高铁负债已逾4000亿元,利息一年即高达130亿元。
台交通主管部门负责人日前在台“立法院”接受质询时坦承,高铁确实营运不良,如此恶性循环,恐怕连利息欠款都无法还清。
高铁的恶性亏损,遭到了台“立委”的严厉批评。“立委”谢明源指出,他曾搭乘高铁商务车厢,整个车厢只有2个乘客。亲民党发言人李鸿钧指出,高铁通车后的实际载客率只有五成三,营运情况若不改善,将“像个大钱坑,永远都填不满”。
台湾高铁从规划到完工耗时长达16年。沿着台湾西海岸一路南下,高铁沿途经停台北板桥、桃园、新竹、台中、嘉义、台南和高雄左营等站点。
|
·谢国忠:把股票分给百姓 |
·苏小和 |经济学家距政府太近很危险 |
·徐昌生 |是谁害了规划局长? |
·文贯中 |农民为什么比城里人穷? |
·王东京 |为保八争来吵去意义不大 |
·童大焕 |免费医疗是个乌托邦 |
·卢德之 |企业家正成长 没有被教坏 |
·郑风田 |全球化是金融危机罪魁祸首? |
·曹建海 |中国经济深陷高房价死局 |
·叶楚华 |中国敞开肚皮吃美国债没错 |
热点标签:杭萧钢构 蓝筹股 年报 内参 黑马 潜力股 个股 牛股 大盘 赚钱 庄家 操盘手 散户 板块 私募 利好 股评