长丰汽车：一座才刚刚被市场发掘的金矿

　　红叶枫

　　“长丰汽车”（600991）作为一家生产中高档轻型越野汽车整车及零部件制造和销售的企业，自2004年6月14日由军工企业改制成股份制企业上市以来，由于恰值国内股市五年熊市 ，生不逢时，上市后股价便由上市首日收盘价15.02元/股一路走低，其间盘中2006年11月9日最低价见3.71元/股，2007年3月9日收盘价6.10元/股。

尽管期间经历了一些派现和2006年7月27日（股改上市日）股改时10送3.8股的股价除权，但至2007年3月9日复权价也仅仅每股9.18元。且是沪深两市中在2006年大牛市 中为数不多的未经过大肆炒作和股价涨幅不到一倍的股票。但自2006年11月9日盘中自最低价3.71元/股反弹以来，该股在整整4个月的时间里，股价已一路摸高至2007年3月9日的6.10元，其中2007年2月27日更是见高6.40元，短期内股价最高涨幅已在不经意间上涨了80%。个人认为，鉴于长丰汽车良好的个股质地和国家汽车行业整体良好的基本面，该股在当前这波波澜壮阔的大牛市中，仅仅是一座才刚刚被市场发掘的金矿而已。其未来的业绩存在着井喷的可能，股价仍存在着暴涨的空间。近期已有不少的专业机构文章推荐该股，大家可用心去读。本文仅仅在此给大家挖掘一个尚未被市场注意到的潜在的可引发该股股价暴涨的题材。

　　大家是否注意到：“控股股东长丰集团承诺，自公司股权分置改革方案实施之日起两个月内，如公司股票价格低于每股4.30元，长丰集团将投入累计不超过人民币 1亿元的资金通过上海证券交易所集中竞价的交易方式来增持公司社会公众股。期间如果累计购入公司股数达到其总股本的5%，则需要根据有关规定进行公告，并在公告二日后方可继续购入公司股票。在增持股份计划完成后的六个月内，长丰集团将不出售所增持的股份并将履行相关信息披露义务。

　　截止2006年9月26日，长丰集团通过上海证券交易所以集中竞价交易的方式共增持公司股票数量为18808940股，占公司总股本的4.69%，所用的增持资金总额为77887820.54元。”

　　上述这段信息是公司在正规信息中发布的，真实可靠。根据这段信息，该公司所增持的本公司股票数量为18808940股，占公司总股本的4.69%，所用的增持资金总额为77887820.54元，增持流通股的平均价格为4.141元/股。按照公司增持流通股的数量和公司公布的前十大流通股股东名单，公司目前已是自己的第一大流通股东。同时，按照公司所增持的流通股的平均价格与2007年3月9日收盘价6.10元比,公司所增持的流通股每股已有1.959元的盈利,合计盈利达到18808940×1.959＝36846713元。按照新的会计准则，该公司的这部分股份盈利将计入公司利润中。公司仅仅这一部分利润计入，就将造成公司业绩暴涨。更何况公司作为自己的第一大流通股东，完全可以坐等未来的股价上涨，或是与政策擦边球式的自我炒作，导致既使自己的股价大幅上涨，又使自己在自身股票的二级市场上大幅盈利呢？

　　目前，“长丰汽车”（600991）股价在二级市场上已形成凌厉的上涨之势，建议大家关注！