联盟经营状况不佳 日产-雷诺CEO欲分权

　　在联盟经营状况不佳时，长期占据日产-雷诺汽车联盟决定领导地位的联盟总裁兼CEO卡洛斯?戈恩正打算分权。上周末，戈恩宣布，他将放弃日产美国管理委员会主席职位，他强调，这是这家日产大规模重组计划的一部分。

　　日产-雷诺联盟表示，从下个月1日开始，负责采购的执行副总裁西川宽人将接替戈恩的位置，负责美国市场的业务。西川宽人目前还是日产欧洲分公司执行副总裁。

　　此外，日产首席运营官志贺俊之将不再负责总体海外市场运营，而主要集中于日本国内业务。按照计划，日产负责生产和采购的高级副总裁科林?道奇将加入公司管理委员会，负责日本、北美和欧洲市场以外的海外市场运营。

　　这场人事变动刚好在日产-雷诺联盟困难的时候。由于日本国内销售不振，日产将减少日本神奈川和?木两地工厂的汽车产量。而日产此前发表的财报显示，公司去年第四季度收益大幅下降了22%，迫使这家日本第三大汽车制造商将本财年的利润目标下调12%。这将是该公司7年来首次出现利润下滑。

　　连戈恩都不得不承认日产已进入“危急状态”，并称在推出新车型方面进展缓慢是业绩下滑的主要原因之一。但他仍然坚信公司在2007年将会卷土重来，实现汽车销售和利润的较快增长。

　　国内汽车分析师贾新光昨日接受记者采访时说道：“戈恩太累了！”贾新光表示，他辞掉美国管理委员会主席的职位，主要还是因为雷诺方面更想戈恩把主要精力放在雷诺。雷诺目前是欧洲汽车国际化程度最低的，现在需要逐步向海外市场发展，而不是只盯在欧洲市场。

　　贾新光同时表示，日产面临的问题也不少。但贾新光认为，曾经的国际汽车界的典范日产-雷诺联盟虽然目前遇到了困境，但目前并不会出现解散的可能。没有任何一个公司或财团可以吸纳日产或者雷诺。