下午开盘在工商银行带动下,大盘继续上扬,快速上升到3038点。大盘周一早盘受到加息影响,市场大幅震荡,2864点低开,最低2852点,而在市场热情恢复时,金融股支撑大盘并大涨推动上证综指冲上3000点整数关。
上证综指周一早盘在低开扬升到2930点整理之后,展开小幅上升到2966点,市场整体活跃,金融、有色金属、供水供气、航天军工涨幅居前,多空力量达到平衡。《期货交易管理条例》的出台,为我国即将推出的第一个金融衍生品股指期货奠定了法律基?F诨跷窬梅竦牧煊蚋庸惴海由唐肥谐⊥卣沟搅俗时臼谐『突醣沂谐。鹑谝荡葱路⒄箍亓斯憷目占洌谐「髦魈骞姹芊缦仗峁┝斯ぞ撸欣诠窬玫奈榷ǚ⒄埂N夜鹑谝邓孀攀谐』潭鹊慕徊教岣撸鸩酵瞥鲂碌钠诨酢⑵谌ㄆ分帧9芍钙诨跆趵映て诶纯床换岣谋涫谐∠蚝玫拇蠓较颍ぜ贫唐贏股将面临方向选择,或将在释放情绪后重回震荡上行趋势。股指期货推出前,标的指数成份股表现将优于非成份股。指数期货推出前效应来临,或将引发蓝筹股抢筹的状况出现,可关注大盘蓝筹股。
西飞国际已经于去年10月公告拟定向增发不超过6.6亿股,募集资金主要用于收购集团资产,规模达32亿元,其中包括西飞集团民用型号飞机制造业务的全部以及军机的结构加工及系统对接总装。国务院原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项,同意组建大型客机股份公司,尽快开展工作。西飞国际生产大中型飞机零部件有较大优势,大型飞机研制对公司业务将有推动作用。市场关注西飞国际增发方案重启时间,近期公司股价大幅震荡,出现调整,周一企稳反弹,短线可关注。
上海航空(600591) 行业面临整体复苏:在指标股中,大的行业细分的航空板块由于受到种种不利因素干扰而数年不利,但是有迹象表明这一板块有望在国内经济持续向好的条件下走出低估而走向复苏,而上海航空也将受益菲浅。公司是我国第一家非民航总局直属航空公司,由于航空燃油需要大量进口,人民币一旦升值其成本支出将大幅降低。三季度公司业务收入同比增长25%,增速同比1-6月的24%有所提高。1-9月公司客运和货运收入同比增长达到20.47%和116.43%。货运业务增速明显,7月投入运营的上航国际货运公司成为公司新的业务增长点。近期时期以来,国际油价持续走低,目前已维持在每桶50美元左右,这对于航空公司而言,将极大地降低运营成本,公司业绩有望出现大幅改善。公司2006年三季报显示包括博时基金,全国社保基金102组合等多家基金重仓持有。油价的不断走低与人民币的不断升值,使航空公司中线发展前景十分乐观。相比之下,该股前期涨幅有限,特别是作为上海本地航空股的龙头,后市想象空间较大。该股近期明显有主力资金关照,周四逢大盘巨幅震荡而出现回调整理,蓄势十分充分,后市有望再度强势上攻,可重点关注。(益邦投资)
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