机构:万联证券
今日操作(22日看平)
高点刷新 压力初现
周三,大盘继续高位震荡,早盘跳空高开后继续震荡上行,并突破前期高位,随之短期获利抛盘兑现,大盘震荡下行,盘中一度出现快速下探打进绿盘,但很快企稳反弹逐波上行,尾市市场强筹踊跃,大盘快速拉升,并以历史最高点3057点收盘。
消息面
1. 作为资本市场的制度变革之一,股权激励在推出之前就被寄予厚望,视为市场的一个实质利好。而股权激励也不负众望,显示出可观的财富效应。
2. 中国人民银行行长周小川日前在参加泛美开发银行年会时表示,虽然过去四个月中居民消费价格指数上升,但并不说明中国经济存在中期通胀加剧的趋势。"我们担忧的是通胀趋势,而不是当前的通胀水平。
后市展望
周三,大盘继续高位震荡走高,继周一站上3000点,周二确认3000点支撑后,周三突破前期高位。在3000点上方,投资者心里矛盾明显加剧,既担心股指的回落,又无法抵挡近期的赚钱效应,因此行情的发展正处于谨慎乐观状态,短期这种行情仍将延续。不过历史的经验告诉我们,每当大盘创出新高后,短期均有一个快速回抽的走势,从而进一步巩固突破成果。因此短期大盘将有调整要求,而调整仍将是难得的介入良机。操作上,在整个结构性调整行情当中,一些估值偏低的中低价个股值得投资者关注,特别是一些明确具备整体上市或资产注入题材的潜力股。
个股关注
中通客车(000957)
该股最大的亮点就是:与集团业务形成对冲,整体上市预期相当强烈的低价潜力股。从公司的经营业务来看,中通客车公司第一大股东山东聊城客车工业集团有限责任公司,也即是目前更名为中通汽车工业集团公司的主营业务,与中通客车(000957)基本一致,这就表示大股东的主营业务与上市公司形成对冲,二者无形中就处于相互竞争的不利局面。而整体上市其最大的优势特点,一方面将提高资产盈利能力,降低企业与市场的交易成本,提高资产效率;另一方面将大大减少公司与集团之间的关联交易,减少因关联交易带来的上市公司业绩的不确定性,并为上市公司业绩的爆发式增长带来想象空间。在整体上市成为股改后潮流的大背景下,不排除大股东将主营资产逐步注入到上市公司中,以实现整体上市的可能,解决同业竞争的不利局面。
二级市场上看,股权分置改革后,大股东的整体上市、资产注入等行为是股改的必然延续。而具备整体上市潜力的个股也在当前A股市场上走势凌厉,股价快速实现翻番。作为与集团业务形成对冲,整体上市预期相当强烈的低价潜力股中通客车(000957),该股股性历来活跃的特点以及公司“混合动力客车整车开发及产业化”、“奥运用纯电动客车整车开发”两个项目被列入国家科技部“十一五”863重大专项项目,将为公司经营业绩的稳步提升带来丰富的想象空间,后市值得投资者重点关注。
中海海盛(600896)
大股东中海集团是中央直属企业,目前拥有和控制着431艘、1469万载重吨运力,为国内仅次于中远集团的第二大海运集团,实力异常雄厚,也将凭借央企直属的集团公司中国海运(集团)总公司的鼎立支持,公司发展迎来重大转机。中海海盛(600896)2月8日公告,公司控股股东中国海运(集团)总公司与海南省人民政府签署了《战略合作框架协议》。中国海运集团适时将把内部的优质资产注入中海海盛,适时将中国海运内部的优质资产注入中海海盛,并将支持公司迅速扩大运动鼓膜,以满足海南省未来对电煤、矿石、工农产品等重要物资的运输要求。根据马村、洋浦、八所、海口秀英等港口改造建设的进展情况,相应调整运输的船型,提高对海南省各相关企业的运输保障能力和优质服务水平。未来投资价值显现。中海海盛(600896)作为中海集团旗下唯一经营散货运输的上市公司,加上强大的大股东的优质资产注入,想象空间极为巨大,有望成为超级大主力配置焦点。
万联证券
2007-3-21
作者声明:在本机构、本人所知情的范围内,本机构、本人以及财产上的利害关系人与所述文章内容没有利害关系。本版文章纯属个人观点,仅供参考,文责自负。读者据此入市,风险自担。
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