异动个股

    振华港机(600320)

    股指连续出现放巨量大幅振荡,多空分岐逐步加大,短期市场面临巨大的潜在风险,对于投资者短期操作本栏认为应坚决回避大幅炒作的绩差题材类个股,重点应关注业绩能保持持续稳定增长且经过充分整理的基金重仓优质大蓝筹,个股如600320振华港机。

    振华港机: 目前全球最大的集装箱起重机制造商,总股本30.8亿股,目前流通股10.9亿股,公司主营生产和销售大型集装箱起重机械,主要是岸边集装箱起重机(岸桥)和轮胎式集装箱门式起重机(场桥)等。

    港口机械龙头 潜在整体上市

    振华港机是目前全球最大的集装箱起重机制造商,在沪深两市的工业机械板块34只股票中,公司2006年主 营业务收入和每股收益都高居榜首,同时也是中国国际化程度最高的装备制造企业 ,公司作为全球港口机械设备龙头 ,通过强大的科研团队和制造能力,不断开发包括世界首创双40英尺岸桥、GPS自 动定位行走场桥、市电RTG、节能型RTG等自主创新技术和产品,迎合当前全球港口 自动化和节能化的投资需求,将竞争对手远远甩在身后。现有十项核心竞争力:公 司拥有全球同行业最长的码头岸线、最大的整机运输船和最大的产能；有承重的码 头可以承2000吨重；安装用的大型水上浮吊也是世界仅有的。此外据资料显示,06年10月,中国交通建设集团公司以持有振华港 机43.26％的股权、路桥建设64.06％的股权以及招商证券5.52％的股权独资发起设 立中交股份有限公司,欲意“A＋H”同步整体上市,然而,由于中央未及时批出同 步上市方案,其“A＋H”同步上市计划不得不搁浅,但据《星岛日报》报道,中交 股份已打算先发行H股,之后再发行A股。目前,中交股份已在香港顺利上市,那么 接下来的很有可能再在A股市场上市！事实上,中交股份“A＋H”计划受阻也是情 理之中,因为其整体上市后将出现一种不合逻辑的情况:中交股份本身是上市公司 ,旗下还拥有振华港机和路桥建设两家上市公司。而在A股直接发行受阻的情况下 ,中交股份集有可能通过借壳子公司完成整体上市,具体为:中交股份使用整体上 市募集的资金将振华港机和路桥建设中的一个私有化,然后再将资产注入剩下的上 市公司,一旦中交将整体上市,振华港机无疑将受益巨大。

    百亿订单保障公司业绩持续稳定增长

    公司近期在南通完工面积为100万平方米的新生产基地,另外两处位于长兴岛 和南通的两处基地的建设尚有待政府批复,这样的布局能为公司满足钢结构和大型 海运起重机的生产需求提供更大的灵活性,同时也将为公司未来的发展消除潜在的 瓶颈制约。2006年1-9月,公司延续良好发展势头,根据最新订单统计,我公司 在主产品集装箱起重机方面稳占鳌头,世界市场份额已达70％以上,散货机件、海 上重型设备、大型钢结构等新经济增长点也取得了重大订单。共完成主营业务收入 12,118,160,596元,比上年同期增长39.62％。出口产品约占88％,内销产品约 占12％。面对繁重的生产任务,公司管理层倡导加强各项生产管理,提出要从设计 、制造工艺、安装调试、售后服务等四方面来保证所提供产品的高可靠性,并把安 全生产放在首位,提高员工素质、消除隐患、严加防范,以实现公司的长治久安。 公司各生产基地克服了连续多雨季节、浮吊等自用设备紧张一系列困难,顺利完成 年度计划进度,实现利润总额1,249,228,980元及净利润1,184,900,439元,分别比上年同期增长31.87％和33.3％。而订单方面公司继上月获得在台湾第一笔价值1亿美元的大订单之后,公司在今年年初与韩进海运集团签订了釜山新港12台大型双40尺岸边集装箱起重机和42台轨道龙门吊的采购合同,合同总金额约2亿 美元,主要在2007-2008年分批交货。所了解,公司在2007年一季度港口机械产品的 接单势头良好,而在去年下半年市场曾一度对2007年初的公司接单情况有所担忧。韩 国市场一向竞争激烈,且公司此次签约的12台岸桥均为双40型号,该笔订单显示公司 在港口机械业务上继续稳步前行。目前,公司手持订单量超过30亿美元,估计2007年 可消化26亿美元。未来几年全球港口对高效率、节能型港口机械的需求将使公司订单 仍维持较高增速。公司的业务将在全球的宏观环境转好、中国对港口的持续建设和新产品的推出中受益。业绩将保持持续稳定增长。

    2006年三季报显示,公司前十大流通股东均为基金及机构投资者,上投摩根双息平衡混合型证券投资基金为最大的流通股股东,而且在不断加仓中,可见主流资金对该股未来发展前景高度看好。二级市场该股上周启动连拉两根大阳后缩量整理七个交易日,昨日盘中再次放量启动,主力疯狂扫单,坚决做多,短期有望持续上扬不断刷新新高,值得高度关注。