山西将封闭式推广甲醇汽油

    □本报记者 董文胜 太原报道

    近日,记者从山西省醇汽办了解到,山西省甲醇燃料系列标准的制定与甲醇汽车的试验进展迅速,《山西省关于推广甲醇燃料与甲醇汽车的有关规定》作为山西省政府文件下达并予以实施的工作有望在上半年完成。

    M15甲醇汽油将强制销售

    山西省醇汽办副主任石磊告诉记者,该《规定》草稿早在去年12月底就已递交山西省政府有关部门,文件下达时间一拖再拖。这其中,主要原因是甲醇燃料系列的标准制定没有跟上,另外,关于甲醇汽车的试验也在进行中。随着相关配套工作的快速推进,《规定》作为文件下达有希望在上半年完成。据悉,《规定》一旦实施,山西全省境内的加油站必须强制销售甲醇汽油。原先加油站销售的90#、93#、97#汽油将统一调配成M15型号甲醇汽油(掺烧比例为15%)。《规定》对柴油销售没有提出要求。

    参与《规定》起草工作的山西华顿(集团)实业有限公司总裁孙茂华告诉记者,由于M15甲醇汽油的山西省地方标准已经出台,因此,此次山西全省范围内封闭式推广甲醇汽油主要是M15。该型号甲醇汽油相当于90#汽油,社会车辆可以正常使用,无需对发动机进行改造。目前,M15甲醇汽油的推广使用已经扩大到山西全省范围,但非强制使用。而M30、M85、M100三种型号甲醇汽油的地方标准还没有出来,目前,主要还在太原、运城、长治、临汾等城市试点使用。

    补贴倾向于高比例甲醇汽油

    石磊告诉记者,山西省政府对甲醇汽油的推广已经从财政上做好了准备。对于M85、M100甲醇汽油的用户将免收养路费；对于购买甲醇汽车的车主将给予3000元/台左右的补助,同样,山西省政府也将考虑对甲醇汽油经销商在适当时候给予补助。另外,石磊还向记者透露,目前由奇瑞汽车开发的一款甲醇汽车已经进入试用收集数据阶段。

    记者了解到,山西全省有加油站3000－4000个,每年汽油销量在150万吨左右。如果按15%的掺烧比例来计算的话,预计将新增25万吨左右的甲醇需求。而对于掺烧比例比较高的M85、M100甲醇汽油的使用必须对发动机进行改造,或者使用专门的甲醇汽车。孙茂华告诉记者,如果M85、M100大面积推广后,甲醇的需求会成倍上升。因此,山西省政府对高比例甲醇汽油的优惠政策体现得也更为突出。

    优惠政策尚未落实到位

    对于目前甲醇汽油的使用情况,记者走访太原一些加油站时发现,甲醇汽油的销售平淡。一位刘姓出租车司机告诉记者,由于对甲醇汽油影响汽车动力的担心,不少司机朋友自然不会主动添加甲醇汽油；更为关键的是,作为替代燃料甲醇汽油并没有显示出对普通汽油的价格优势,而是按照普通汽油价格进行销售。

    生产甲醇燃料已经有3年历史的孙茂华告诉记者,大家对甲醇燃料动力不足的担心其实有些多余,使用M15、M30甲醇汽油与普通汽油并无区别,而高比例甲醇汽油的使用,在对发动机进行技术改造后,也没有明显影响。对于甲醇汽油销售的平淡,孙茂华也是显得有些无奈。根据目前对甲醇、汽油市场的价格对比,M15甲醇汽油要比90#汽油便宜12%左右。掺烧比例越高,价格越便宜。但甲醇汽油的销售目前主要是中石化以及一些社会加油站,定价权不在生产厂家手里。随着政府优惠政策的逐步落实,甲醇汽油的经济性会显现出来。