作者:裴娇健
从4月8日起,在近百家加油站为期1个月的首轮降价结束后,中石油选择其中数十家加油站开始二轮降价,降幅为0.05~0.1元/升。但有知情人士爆料称,中石油二轮降价涉及的所有加油站于9日晚7时统一将油价恢复至降价促销前的水平,随后部分加油站也向媒体证实了上述消息。
中石油悄然开始了第二轮降价促销,这不能不让人产生联想,是不是成品油的中准价又有可能下降了呢?要知道,不久前,国家发改委和民航总局发文,从4月1日起,中航油经营的航油销售价格每吨下降90元。而且现在的成品油可是实实在在的有降价空间,去年每吨成品油价格上涨了800元,而今年不过是从1月14日零时起,将汽油零售基准价每吨象征性的下调了220元而已。但促销活动刚刚开始两天就被突然叫停,这到底是为什么?据报道,目前油品零售价的确有降价空间,因为近期汽、柴油的批发价比1月份时下降了200元/吨左右。有业内人士表示,在油价存在下降空间的情况下,中石油突然叫停降价,其压力显然并非来自成本,而是来自其他方面。
业内推测,炼油业务量更大的中石化反对中石油搞降价促销是有可能的。4月9日,中石化公布了按中国会计准则编制的年报,中石化主营业务收入10445.8亿元,同比增长30.72%,净利润506.6亿元。但和中石油去年盈利超1422亿元的战绩还是没法比。
压力来自国家发改委?在今年两会期间,面对代表和委员的质疑,国家发改委主任马凯(马凯新闻)在记者会上说,中国新的成品油定价机制已经在运行,新的成品油定价机制就是外界盛传的“原油加成本”定价法。具体是指以布伦特、迪拜和米纳斯三地原油价格为基准,加上炼油企业一定利润而产生的国内成品油价格机制。悄悄运行了的这个定价法似乎可以说明一些问题。
笔者认为,不管中石油紧急叫停二轮降价的压力来自哪方面,我们都只有备足钞票,等到石油巨头们认为他们赚的钱已经超过了“一定利润”,成品油的中准价也就肯定会下调了!
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