欲打通产业链 中航二集团结盟海航

    □本报记者 索佩敏

    昨日,中国航空工业第二集团公司与海航集团在博鳌亚洲论坛期间签署了战略合作框架协议,双方将在设立航空产业基金、飞机租赁以及通用航空等航空产业领域开展一系列合作。

    中航二集团是中国航空工业的特大型企业,拥有几十家工业企业、研究院所和其他企事业成员单位,在军机及民机制造、发动机研制、汽车及摩托车生产制造、飞机售后支援等多个领域。不过,二集团旗下目前并没有飞机租赁企业。

    值得注意的是,中国航空一集团已经于今年1月底宣布,联合包括飞机设计、飞机制造、发动机制造、航空电子研发和导弹研发等在内的13家大型航空工业企业和科研院所组建一航租赁有限公司,当中航一集团研发的新支线飞机ARJ21出炉后,计划将一航租赁打造成一集团下面飞机制造的销售平台。

    对此,中航二集团总经理张洪飚昨日表示,由于海航定位了支线发展,未来需要大量的飞机,中航二集团就可以在海航的飞机购买和租赁方面提供渠道,双方还讨论组建针对支线航空的飞机维修公司。

    中航二集团和海航已经展开过合作。去年8月,海航集团与巴西航空工业公司签订了50架ERJ145飞机和50架Embraer190飞机的采购合同,而这笔采购涉及的ERJ145飞机就是由中航二集团下属的中巴合资企业———哈尔滨安博威飞机工业有限公司生产。

    除了飞机租赁,双方还将在通用航空方面进行合作。张洪飚介绍,由于二集团旗下已经有几家通用航空运营企业,但与海航旗下的金鹿航空相比则缺乏运营管理经验,以后,双方旗下的通用航空运营企业可以在运营甚至资本层面上进行合作。

    而业内人士指出,随着未来几年中国空域管制模式的大幅改善,天空开放已势在必行,同时国内大飞机项目已经提上日程,这给中国民航客机制造业、飞机租赁业和通用航空业及其配套产业提供了巨大的发展空间。而中航二集团此次与海航的合作,成为国内首次将航空制造业和航空运输业上下游打通的尝试。