交强险费率可能调整

　　本报讯 （记者史丽萍）昨天，中国保监会召开了第一场定时定点新闻发布会，中国保监会新闻发言人、保监会主席助理袁力表示，7月1日后，保监会将公布交强险实施一周年的数据情况，根据情况可能会对交强险费率作出调整，费率调整较大时保监会将进行听证。

　　交强险是否暴利惹争议

　　最近,重庆市保监局最新公布的统计数字显示,自去年7月1日到今年3月底,重庆市交强险保费收入2亿元,赔付金额2438万元。而今年3月份,交强险赔付率为11.7%,较汽车商业险55.7%的赔付率低了44个百分点。

　　一石击起千层浪，重庆保监会的数据引发了一场关于交强险是否存在暴利的争议，近日，一场由律师发起的全国范围内征集交强险定价听证委托书的活动更是把交强险推上了风口浪尖。北京大学中国保险与社会保障研究中心博士后朱俊生认为，确定费率应该有客观依据，如我国台湾，不仅公布费率的计算公式，而且公布各项费用的具体数字，甚至精确到0.01元和0.001个百分点。

　　费率调整有望进行听证

　　对此，袁力表示，目前交强险的实施还没有满一年，各项财务数据还不能反映一个完整业务年度的经营情况。7月1日后，保监会将对各个公司的交强险的经营情况进行一次全面的核查并向社会公布。保监会将按照《条例》规定，根据保险公司交强险的总体盈利或亏损情况，要求或允许保险公司调整保险费率。

　　“目前，各保险公司正在对2006年度交强险经营情况进行精算评估和财务审计，届时将经外部注册会计师审计的财务报告上报给保监会。”袁力说。

　　袁力表示，保监会已收到有关律师提起的行政复议的申请，将按照行政复议的相关办法进行处理。根据条例的规定，当调整保险费率的幅度较大时，保监会将进行听证。

　　交强险成保险公司业绩引擎？

　　2006年7月1日,我国正式实施《机动车交通事故责任强制保险条例》,推行交强险制度,旨在保障道路交通事故中第三方受害人的利益,通过经济手段促进道路交通安全。它有全国统一的条款、费率和责任限额，并敲定“不赢利、不亏损”的经营原则。

　　从去年7月1日开始，与普通消费者关系最为密切的6座以下家庭自用车交强险保费是1050元，保额为6万元。

　　而两份刚刚公开披露的2006年年报泄露“天机”：交强险并不像财险商所称——是一项不赢不亏的“公益事业”，相反，它已成为拉动其业绩突增的强大引擎。

　　境外上市的人保财险4月18日披露，2006年赚净保费556.16亿元人民币，比2005年增加了4.2%。人保财险解释说，该项增加主要是由于去年车险已赚净保费快速增长，而车险保费的骤增是依靠交强险业务的带动。

　　与此同步，承保利润连续两年为负的平安产险也“面露喜色”。它的母公司中国平安的年报显示，2006年，平安产险业务实现净利润10.48亿元人民币，比2005年增长148.3%。

　　“从已有的信息判断，交强险的确定价过高。”首都经贸大学保险系教授庹国柱昨天对记者说。他公开呼吁：“不要让交强险成为保险公司的利润来源。”

　　据已公布的数字，2006年，交强险实现保费收入218.78亿元，占7~12月车险业务的39.5％。

　　（北京晨报）