招商轮船首次在内地购建油轮

    与中国船舶、大连船舶签署合约,耗资3.43亿美元新造4艘油轮

    证券时报记者 刘昆明

    本报讯 继招商轮船(601872)日前公告有关购建油轮的议案后,昨日该公司与中国船舶重工国际贸易有限公司、大连船舶重工集团有限公司在深圳蛇口签署了4艘新造油轮的合约,合约价值为3.43亿美元。

    据了解,此次签署的新造油轮为2艘30万吨级VLCC和2艘11万吨级阿芙拉型双壳油轮,预计将分别于2009年底与2010年中交付使用。付款安排为分期付款,一共5期,每期各20％。项目所需资金初步拟40%使用公司募集资金、60%使用银行融资。

    招商局集团董事长秦晓在签约仪式上表示,招商轮船目前资金充裕,随着业务的发展需要扩张运力,扩大规模。本次造船项目的成功签约,是签约双方以富有诚意的合作精神达成的,体现了招商局和中船重工两个集团从国家能源安全战略的高度出发,为国家能源运输安全做贡献的决心和承诺。

    招商轮船总裁傅育宁表示,这是招商轮船第一次在内地购建油轮,招商轮船希望能有更多的机会和内地企业合作,并表示这次签约是招商轮船2006年12月上市以来签署的第一个重大新建油轮项目,标志着招商轮船以积极的姿态为落实首次公开发行股票招股书承诺的船队运力扩张计划迈出重要一步。

    招商轮船董秘孔康表示,新船投入使用后可以改善招商轮船目前的船龄结构,增加运输能力,招商轮船今后还将继续购建油轮,尽快扩大公司的业务规模和运输能力。根据招商轮船的计划,该公司预计在未来三年左右期间内新增超级油轮6艘、苏伊士型油轮2艘及阿芙拉型油轮6艘。

    中国船舶重工集团总经理李长印在签约后表示,中国船舶重工集团非常重视与招商轮船的合作,大连船舶重工集团在1999年就开始建设国内首艘VLCC油轮,是目前国内造船技术最好的公司之一,而此次要建造的11万吨成品油轮是大连重工自主设计、拥有自主专利的油轮。

    此外,李长印还指出,这次新造油轮提供的船台是该公司目前能够提供的最早的,因为现在的订单非常满,而且提供的价格也比较优惠,较市场价格要便宜,中船重工这次一定会按照合同约定造出一流的船只。据了解,中国船舶重工目前的业务是军品占30％,民品占70％,预计在2010年该公司的民品业务要翻一番。