中铁年内IPO 铁路上市大提速

　　市场对我国铁路资产将以第六次铁路大提速为契机实现整体上市的预期正逐步得到印证。中国铁路工程总公司（下称：中铁工程）昨天迂回宣布了其将于年内在A股IPO（首次公开发行）。同一天，传出消息，另一家央企???铁道部直属的中铁快运股份有限公司也将于今年发行A股上市，国泰君安已对其进行上市前的辅导工作。

　　铁路资产上市日渐明朗

　　中铁二局（600528）实际控制人中铁工程的A股上市计划因市场的“误解”而于昨天正式浮出水面。前者昨天针对有关中铁工程将借其实现整体上市的传言澄清称，公司经致函询问后获悉，公司控股股东中铁二局集团公司没有整体上市的计划，其实际控制人中铁工程今年拟单独发起上市。

　　事实上，市场关于中铁工程即将启动上市的消息已风传多时。有媒体引述国资委知情人士的话称，中铁工程的整体上市筹备工作目前正在进行，按照规划，中铁工程将于6月挂牌，10月实现A+H股同步发行整体上市。

　　资料显示，中铁工程总资产为1014亿元人民币，下辖31个子公司，近几年来5亿美元以上的巨额订单不断。截至2006年，公司9年来主营业务收入和新签合同金额的年平均增长额都接近百亿元，营业收入在中央企业中排名第9位，在“世界500强企业”中排名第441位。

　　整体上市预期强烈

　　虽然市场对中铁二局整体上市概念的预期由于中铁工程将单独上市而暂告一段落，但随着国有大型铁路企业接连宣布将启动IPO，铁路企业的上市融资要求已见明朗。

　　“铁路股整体上市的预期未减反增。”业内人士指出，单独上市只是实现上市融资的途径之一，这并不能排除其他拥有上市子公司的央企借壳实现整体上市的可能。在铁道部“存量换增量”的融资需求与铁路上市公司收购资产提高盈利能力的需要下，铁路股的整体上市已经箭在弦上。

　　首先进入市场眼帘的是大秦、广深和铁龙三个上市公司。铁道部此前明确表示将进一步扩大股改试点，推动大秦、广深、铁龙三个上市公司实现再融资。对此，中信建投认为，上述公司均有集团整体上市的可能，预计其推进的时间为先大秦后广深再铁龙。

　　此外，兴业证券分析师龙华表示，以南方汇通和时代新材为代表的铁路设备类公司也存在母公司整体上市的可能。上述两家公司的实际控制人都是南车集团。