广深铁路：优质资产注入可能性较大

机构：海顺咨询
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广深铁路（601333）：优质资产注入可能性较大

周四沪深两市股指振荡再创历史新高，成交量同比却出现大幅萎缩，大盘在加速向上挑战3800点整数关口之前，市场观望情绪有所加重。

考虑到目前整体市场重心仍处于不断上移阶段，而大盘蓝筹股作为核心领涨品种功不可没，为此，后市选股方面依然可以侧重关注具备良好基本面支撑，同时属于市场资金热钱追捧的相关领涨板块，例如受益第六次铁路大提速以及政策面高度扶持的铁路板块。

铁路蓝筹 前景看好

广深铁路（601333），公司是目前我国列车运行速度最快、效益最好的铁路运输企业之一，公司在完成对羊城公司的铁路运营资产和业务收购之后，其运营里程将由原来的152公里上升2.17倍至481.2公里，总资产规模由129亿上升至243亿。铁道部2007年4月18日对全国铁路正式实施第六次大面积提速，广深铁路将充分享受中国铁路大提速带来的数千亿元商机。提速后预计2007年广坪线客运能力将提高15％左右、货运能力将提高12％左右。配合大提速，公司定购的20列时速达200公里的高速列车将在2007年逐步投入使用，预计第一列动车组在2007年5月交付试车应用。新的动车组到位后，每日开行的列车可有目前的69对增加到90对，随着开行列车频率和运能的提高，可以吸引更多的客流。同时，公司购置63辆25T型空调旅客列车，届时广深线运能将提高50％以上。

新项目带来业绩提升空间

公司斥资47.45亿对“设计时速140公里/小时，最高时速160公里/小时”的广深铁路四线进行投资，计划于07年底建成。该项工程建成后将使广深铁路成为国内第一条全程封闭、四线并行的铁路，实现高速旅客列车与普速客货列车分线运输。公司预计四线的建成将使广深铁路运能翻番，而08年当年可实现运能增长30％。通过四线铁路，公司将可把客运与货运服务区隔开来，两者分线运作将可进一步改善强化专属铁道的利用。另外，广深四线开通后，也使深圳具备开通各个省会城市长途列车的客观条件。由于广深港间居民对城际列车的需求旺盛，运能的扩张将成为广深本线未来几年业绩快速增长的主要驱动。

资产注入想像空间巨大

公司作为铁道部重要的融资平台之一，在未来有望进一步获得大股东的优质资产注入，前景值得看好。根据《中长期铁路网规划》，我国政府计划到2010年实现铁路网营业里程8.5万公里；2020年实现10万公里。而2010年和2020年的运能扩张目标分别需要1.25万亿人民币和2万亿人民币的投资才能实现。广深铁路大股东广州铁路集团总公司是我国最早改制的铁路局，目前管辖广东、湖南、海南三省境内共4339.9公里营业铁路，总延长9849公里。在股权融资将成为铁道部募集资金重要途径的情况下，公司未来极有可能通过再融资等方式进一步注入资产，带来巨大想象空间。

二级市场上，该股集铁路提速、黄金周、资产注入、股指期货等多重题材于一身，目前股价不及10元，未来中线套利空间广阔。短线该股缩量洗盘完毕，后市涨停突破拉升有望启动，重点关注。（海顺咨询）

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