中海发展通过三项购建船舶议案

    □本报记者 李锐

    中海发展日前召开的2007年度第一次临时股东大会通过三项涉及购建船只的议案,这一举措为未来公司持续稳定快速发展奠定了基础。

    该三项议案内容分别为新建四艘23万载重吨VLOC、购建两艘4.6万吨级成品油/原油兼用船和新建六艘7.6万吨成品油/原油兼用船,这表明公司扩大船队规模的步伐已经明显加快。据了解,截至2006年底,中海发展共有船舶169艘,运力695万载重吨。其中油轮船舶有69艘,340万载重吨；干散货船舶100艘,355万载重吨,已经成为国内上市公司中规模最大的航运企业。除能源运输之外,中海发展还瞄准了中国铁矿石进口运输市场,通过与客户签订长期协议,在保证公司未来运量的基础上,又锁住了一定运价。据公司介绍,2006年7月, 公司已经与中国石化签署为期10年的进口原油运输协议；2006年10月,公司又与首钢国际签订为期15年的国际铁矿石运输合同,合同总量为3700万吨；今年1月,公司与宝山钢铁公司签署了国内、国际铁矿石包运合同。此外,公司目前还积极与其他钢铁公司沟通,铁矿石业务方面的合作货主还有望进一步增加。公司新近披露的2007年第一季度报告显示,公司2007年第一季度实现净利润人民币10.49亿元,同比增长44.24%。

    公司还透露,2006年底向控股股东———中国海运(集团)总公司及其下属公司收购的42艘干散货船,已于2007年年初全部交付并投入运营,增加公司干散货船运力140万载重吨。