本报讯 (记者王飞)昨天,南方航空发布公告称,关于股权分置改革的方案已经获得了国务院国有资产监督管理委员会的批准。
根据南航4月23日发布的经过修改后的股改方案,流通股东每10股可获14份认沽权证,每2份认沽权证可以以7.43元向南航唯一非流通股东南航集团出售1股股份,相当于南航流通股东每10股获得1.597股
对价。
目前作为控股方的南航集团已经跟流通股股东用多种方式进行了沟通,最终的股改方案将在5月17日由南航A股相关股东大会审议批准。
走势分析:
每年一季度都是民航淡季,南航去年一季度亏损近6亿元,今年一季度亏损只有1.88亿元,减亏4.15亿元。从现在的态势来看,南航经营状况在不断转好。
另一方面,南航正在与法航商讨筹建合资货运航空公司一事,这对于南航而言也是利好消息,南航在货运“短板”上发力将会带动整个公司的业绩。
但也有分析师认为,南航股改一直是上市公司中的难题,如果即将召开的股东大会否决了股改方案,将会在短期对南航的股价造成不利的影响。 (王飞)
南航承认正与法航就合资货运磋商 □本报记者 索佩敏 面对东航旗下的中货航和国航旗下的国货航竞相扩大运力,三大航中唯一尚未独立成立货运航空公司的南航...
2007-05-15 13:48
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