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长城汽车H股增发大获成功 暂无回归A股计划

     美国安联一次认购5700万股;目前暂无回归A股计划

  从香港联交所传来喜讯,长城汽车增发大获成功。5月19日,长城汽车H股增发1.51亿股,每股发行价10.65港元,募集资金16.09亿港元。

长城汽车增发受到了海外投资者的热烈追捧。该公司董事局主席魏建军表示,此次增发是长城汽车实施国际化战略的重要部分。此外,长城汽车负责投资的副总裁表示,长城香港H股增发成功后,目前暂无回归A股计划。

  在谈及H股增发时,该公司董事局主席魏建军说:这是长城汽车实施国际化战略的重要部分,我们对海外资本市场十分有信心,充分利用国际市场融资平台,为下一步大发展注入活力,再次增资可吸收国际资本和经验,吸引更多海外投资者参与,拓宽了股东层面。虽然公司目前有充裕的现金,但从今后的发展角度来看,上市可以使国际投资者了解公司,与国际资本市场接轨,促使公司管理更加规范。

  长城汽车于2003年12月15日在香港H股主板正式挂牌,是国内的民营汽车整车企业首次在境外上市,当时作为中国民营汽车概念股反响空前热烈,远远超过市场预期,公开招股部分获得超额认购682倍,同时在国际配售部分也获得超额认购,当时募集资金17多亿港元。

  自长城汽车香港上市以来,两次募集资金共33亿多港元。这次增发后长城汽车总股本为10.95亿,总市值达到129亿。

  据悉,在此次H股增发期间认购踊跃,受到国际著名大型机构投资者的追捧,在几个小时内被海外投资者认购一空。其中全球第二大投资公司美国的Alliance(安联)一次认购5700万股,充分反映出投资者对长城汽车成长性和发展潜力的认可。

  汽车专家考察了长城汽车后说:长城2003年的首发和今天的增发成功不是偶然的,资本市场和汽车市场一样,是由企业的经营质量和核心竞争能力决定的。

  去年长城汽车总资产已达65亿元,净资产40多亿,净利润7.03亿。现在公司自有资金28个亿,香港H股增发又融资16.09亿港元。目前公司无贷款无负债,现在处于净现金状态,这些成为海外股民认购踊跃的直接原因。强大的资金和实力,为长城发展奠定了坚实基础。

  对于此次募集资金的用途,魏建军表示:目前长城正在实现一次大跨越,产能由现在的30多万辆到2010年提升到50万辆,20万辆轿车生产基地,马上就要投入生产。此次募集的资金“好钢用在刀刃上”,主要用于整车及核心零部件的生产设施和创新研发。

  据长城负责投资的副总裁说:长城香港H股增发成功后,目前暂无回归A股计划。

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(责任编辑:郭玉明)

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