长城汽车H股增发成功美国安联一次认购5700万股

　　从香港联交所传来喜讯，长城汽车增发大获成功。5月19日，长城汽车H股增发1.51亿股，每股发行价10.65港元，募集资金16.09亿港元。长城汽车增发受到了海外投资者的热烈追捧。该公司董事局主席魏建军表示，此次增发是长城汽车实施国际化战略的重要部分。

　　在谈及H股增发时，该公司董事局主席魏建军说：这是长城汽车实施国际化战略的重要部分，我们对海外资本市场十分有信心，充分利用国际市场融资平台，为下一步大发展注入活力，再次增资可吸收国际资本和经验，吸引更多海外投资者参与，拓宽了股东层面。虽然公司目前有充裕的现金，但从今后的发展角度来看，上市可以使国际投资者了解公司，与国际资本市场接轨，促使公司管理更加规范。

　　长城汽车于2003年12月15日在香港H股主板正式挂牌，是国内的民营汽车整车企业首次在境外上市，当时作为中国民营汽车概念股反响空前热烈，远远超过市场预期，公开招股部分获得超额认购682倍，同时在国际配售部分也获得超额认购，当时募集资金17多亿港元。

　　自长城汽车香港上市以来，两次募集资金共33亿多港元。这次增发后长城汽车总股本为10.95亿，总市值达到129亿。

　　据悉，在此次H股增发期间认购踊跃，受到国际著名大型机构投资者的追捧，在几个小时内被海外投资者认购一空。其中全球第二大投资公司美国的Alliance（安联）一次认购5700万股，充分反映出投资者对长城汽车成长性和发展潜力的认可。

　　汽车专家考察了长城汽车后说：长城2003年的首发和今天的增发成功不是偶然的，资本市场和汽车市场一样，是由企业的经营质量和核心竞争能力决定的。

　　去年长城汽车总资产已达65亿元，净资产40多亿，净利润7.03亿。现在公司自有资金28个亿，香港H股增发又融资16.09亿港元。目前公司无贷款无负债，现在处于净现金状态，这些成为海外股民认购踊跃的直接原因。强大的资金和实力，为长城发展奠定了坚实基础。

　　对于此次募集资金的用途，魏建军表示：目前长城正在实现一次大跨越，产能由现在的30多万辆到2010年提升到50万辆，20万辆轿车生产基地，马上就要投入生产。此次募集的资金“好钢用在刀刃上”，主要用于整车及核心零部件的生产设施和创新研发。

　　据长城负责投资的副总裁说：长城香港H股增发成功后，目前暂无回归A股计划。