国泰君安：中美有望达成新的民航服务协议

　　 ·中石化中海油签天然气合作协议 联手挑战中石油

　　5 月22日，中石化集团公司有关负责人向记者证实，中国石化集团公司总经理陈同海与中国海洋石油总公司总经理傅成玉已于本月17日在中石化总部签署了天然气业务合作框架协议，双方将主要针对我国南方天然气市场，在天然气供应、储备和管道建设等方面进行全面合作。

业内人士表示，中石化与中海油此番合作，可能直接挑战中石油在天然气市场的老大地位，从而改变我国天然气市场竞争格局。

　　同时，石油巨头间的资源整合、强强联合、取长补短，已成为行业发展趋势。中石化与中海油此次联合已引起中石油高层密切关注。中石油一位不愿透露姓名的高管表示：这个协议的签署，从眼下看尚不会对中石油构成威胁，不过从长远看，中石油在天然气市场面临的竞争压力将会不断加大。

　　长期以来，中石化在南方天然气市场上拥有管网建设和终端用户方面的较大优势，但在气源供应上却比较薄弱。虽然中石化集团的天然气产量目前位居全国第二，且去年在四川发现了截至目前中国最大的气田--普光气田，但依然难以满足南方天然气市场的需求。

　　与中石化相比，中海油在渤海、东海及南海拥有丰富的天然气资源，在南方液化天然气(LNG)市场气源也相对丰富。中海油有关人士接受记者采访时表示，中海油在南方天然气市场主要有四处LNG项目，其中广东大鹏LNG项目已于去年9 月进入商业运营，福建LNG 项目上游资源购销协议已经生效，上海LNG项目接收站工程已开工，浙江宁波的LNG项目正在按计划推进；此外，中海油还从国际市场买入现货LNG，其首批现货也于4月到货。但中海油在南方天然气市场的管网建设和终端网络却依然较弱，而建立一个完备的终端网络并非一日之功。

　　·美国官员称美中“有希望”达成新的民航服务协议

　　美国交通部高官透露，美中之间正加紧就开放天空进行谈判，双方有希望在正在举行的战略经济对话中达成新的民航服务协议。

　　美中战略经济对话举行前夕，美国交通部高级官员在接受美国《侨报》记者专访时表示，双方的谈判还没有结束，在运能、权利等方面分歧犹存。他说：我对谈判取得的进展深感鼓舞，希望能在即将到来的战略对话中达成协议。说这话时，中国民航总局的一个代表团正在华盛顿访问。

　　此前美中双方为达成新协议已经进行了数轮谈判，4月中旬美国交通部长彼得斯亲自出马访华，推动谈判。当时彼得斯透露，美国希望与中国就全面开放航空业在短期内达成有意义的协议，预计将于5月在华盛顿举行中美战略经济对话时签署该协议。她介绍，该协议将涉及两国增加主要城市间直航航线和班次、建立货运物流港等内容。

　　对此，这位不愿透露姓名的高官对《侨报》记者说：目前还不好说在战略对话期间肯定能签署，只能说有希望。

　　根据2004 年中美两国达成的民航协议，6 年内获准经营中美航线的航空公司从4家增加到9 家，每周飞行班次从54班增加到249班。

　　至于新民航服务协议的具体内容，这位官员表示，因为双方尚处谈判之中，不能透露细节。

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