首都机场捷运系统“小火车”全新亮相

　　新华网北京６月１３日电　首都机场三号航站楼内的捷运系统建设已经接近尾声，负责运送旅客的无人驾驶小火车也首次亮相。据悉，首都机场已首批购买了１１辆无人驾驶小火车。

　　据《新京报》１３日报道，建工集团１２日表示，机场捷运系统的轨道已经铺设完毕，车站也即将安装屏蔽门和逃生门。

　　据介绍

　　，该捷运系统中的小火车没有司机，每组小火车最少挂２节车厢，最多挂４节。一节车厢长１２米，可装载８０到８３名乘客，为白色车身，配有黄色和红色的花纹。在车厢的前部，还印有奥运会标志和“中国印”。由于全程仅２公里，因此车厢内前后各安装四把座椅，其余均为站席。

　　和普通地铁不同的是，捷运通道并不分上下行，两条轨道上的火车类似电梯，都是往返运行的，可以说是个躺着的电梯。

　　小火车轨道则是“工”字形单轨，与常见的地铁轨道完全不同。小火车的轮胎是塑胶质的，下方除了两边的大轮胎，中间还有四个一组、共两组的小轮胎。小轮胎是横向放置的，火车运行时，它们就卡在“工”字形轨道两侧的槽内，起导向作用。

　　据介绍，三号航站楼共设置三个车站，分别是Ｔ３Ａ、Ｔ３Ｃ、Ｔ３Ｂ站。其中Ｔ３Ｂ为国际航班的出发和到达区域，与Ｔ３Ａ之间有２公里多的距离，这将由捷运小火车系统连接起来。

　　所谓“捷运系统”，就是未来穿梭在首都机场三号航站楼内的无人驾驶的“小火车”。据了解，首都机场三号航站楼将于今年１２月全部竣工，并完成调试，明年２月有望实现运营。届时，捷运系统将发挥重要作用。