新路开通有望使深高速步入发展快车道

    见习记者唐超

    近日,深高速(600548)发布公告,董事会批准开展广深沿江高速公路深圳段的前期工作。据了解,广深沿江高速公路起于广州黄埔,途经东莞,止于深圳市南山,通过深港西部通道与香港连接,是广东省“十一五”规划中的重点建设项目之一。

按照规划,广深沿江高速公路的深圳段由深圳市政府组织实施。深高速旗下的公路项目集中于经济发达的深圳及周边城市,区域的经济发展保证了深高速的快速增长。

    调研广深沿江高速公路

    为把握收费公路市场的发展机会,深高速正在做该项目深圳段前期的调研工作,包括项目设计、专项技术研究与评估、用地控制等工作以及办理相应的评审或审批手续等,以确定项目的投资价值,有关项目的投资决策将根据前期工作的结果另行决议。业内人士介绍,一般的评估调研将需要一两年的时间,而深高速之前对其已经进行过初步的调研,此次调研可能会参考之前的材料和结论进行重新评估,因此调研时间有可能会缩短。

    据相关资料介绍,合和公路(0737,HK)旗下的广深高速公路是目前唯一直接连接广州与深圳的高速公路,为双向六车道,全长122.8 公里。广深高速公路于1997年7月通车,但自2001年以来,其车流量连续多年以两位数增长,2006年底的数据显示,当时每日平均车流量已经达到26万辆,远远超过每天全程流量为5.5万辆次的设计流量。

    广深高速公路的车流量在2003年达到饱和状态时就曾酝酿拓展车道,意欲将双向六车道改为双向八车道或十车道,但由于种种原因到目前仍没有实施。广深之间高速运输的问题受到了普遍关注,为缓解广深高速现有的压力,广东省政府也一直在寻求解决的办法,为此广深沿江高速公路再次提上了议程。

    多个公路项目正在建设

    目前,深高速旗下已营运的收费公路项目包括位于深圳市的梅观高速、机荷东段、机荷西段、盐坝(A段和B段)、水官高速、水官延长段和盐排高速,位于广东省其他地区的阳茂高速、广梧高速、江中高速和广州西二环,位于湖北省的武黄高速,位于湖南省的长沙环路以及位于江苏省的南京三桥。

    这些已经投产运营的项目于2006年为公司带来了11.92亿元的主营业务收入,使公司净利润达到5.59亿元,同比增长15.30%。此外,在建的项目保证了公司的后期的发展。相关资料显示,目前在建的项目包括清连一级公路高速化改造、南光高速、盐坝(C段)等。

    清连公路是连接广东省与湖南省的主要公路运输通道,全长215公里,包括清连一级公路及清连二级路,其中一级公路将于2008 年完成高速化的改建,届时将成为广东省公路网中承接南北、提升珠江三角洲向内陆地区辐射能力的大动脉。目前,深高速持有清连公路76.37%的股权。为了保证如此规模的清连高速的建设,深高速拟发行总额8亿元的公司债券,债券期限为15年, 募集资金将用于投资建设的清连一级公路高速化改造项目。

    此外,南光高速是深圳市干线道路网规划体系中的纵向干线,也是香港经深圳通往珠江三角洲地区的一条便捷通道,连接深圳西部港区、物流园区和广东省重要的出口加工城市,计划于2008 年完工；盐坝(C段)是盐坝高速的最后一段,已于2006年10月正式动工建设,计划与惠州境内正在建设的深惠沿海高速同步建成。

    新建的公路项目将为公司带来良好的业绩预期,与此同时,快速的新路扩建及公路养护也为深高速增加了不小的资本支出。据相关资料介绍,2006年公司资本支出约为19亿元,预计2007年和2008年的资本支出分别约为45亿元和33亿元,主要是正在建设的南光高速和清连高速所需的资金,但自2009年起,公司资本支出将大幅锐减。业内人士指出,如果广深沿江高速公路项目实施,公司的资本支出将在此基础上进一步增加。

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