上海永久：“永久”退场 中路登台高举资本经营

　　上海永久要改头换脸了。“我要把在集团层面运作有效的资本运营模式搬过来，让上市公司产生更大的经济效益。”这是上海永久实际控制人、公司控股股东上海中路集团董事长陈荣，于昨天下午召开的上海永久临时股东大会正式投票之前的一席肺腑之言。

在随即召开的公司第五届董事会上，“在野”多年的陈荣正式出任即将更名的上海永久董事长。

　　此次股东大会有6项议程：首先是公司名称拟改为“中路实业股份有限公司”，并挑明这是“为实施公司未来经营方向从实业经营逐步转移到资本经营的战略发展规划”；公司经营范围和公司章程均有修订，原来处于末位的“对其他企业参股投资”，上升到头一位即变更为“对上市公司、拟上市公司等企业进行参股投资”；同时出资设立控股的上海优势投资公司，言明“主营业务为对上市公司、拟上市公司等各类企业进行参股投资等”；似乎与此相应，公司董监事会作出重大调整，眼下董事会中除独董之外的6名公司董事全身而退，原董事长转为监事长，而且董事会人员由原来的9名缩减为5名。

　　上海永久以生产“永久牌”自行车而闻名遐尔，但自1994年初上市后不多几年因面临日益严峻的行业竞争等多方面原因，这家老牌国企的经营业绩逐年滑坡。民营企业上海中路（集团）有限公司于2001年入主后，通过加大力度做强自行车与电动车等非机动车产业，并导入保龄球为主的康体产业等，使得公司经济效益趋于好转。但由于占公司主营收入近九成的非机动车产业因制造成本居高不下等因素，其毛利率愈益偏低使得公司经营业绩一直难以提升。为此，让上海永久再辟蹊径似乎成为公司大股东不二的战略选择。

　　然而，“永久牌”自行车毕竟是曾经影响了一两代老百姓日常生活的品牌产品，当“上海永久”即将成为历史之际，也引来了与会的多位上了年纪股东的质疑。对此，陈荣首先把公司经营现状告知众人，“中路入主以来之所以一直保留永久的名称，只因为坚持着要把车业这块做下去，可是我们扛着永久这块牌子不能不讲质量滥竽充数，这样成本就难以降下来，现在一辆自行车的净利润仅10元不到，而电动车又有200多家大小企业在争夺，行业竞争实在激烈啊。”陈荣叹口气继续道，“但我们没有就此退缩，公司已经开发出具有高科技含量的如GPS电动车，争抢利润偏高的产品市场。再把永久车业这块保留下来，加上现有的其他两个产业努力做强做大的同时，我们还要寻找企业发展更好的突破口”。

　　这个突破口，在陈荣眼里就是产业投资经营。他声称，中路集团近两年已经在这方面积累了较好的投资运作经验，目前已经对不下5家企业参股投资，其中有一家的目标是年内实施IPO。他认为，这一投资运营模式可以“拷贝”到上市公司来加以运作。

　　陈荣坦言，由于“永久”在司标设计上就是自行车的象征，用于车业本身一点也不成问题，但正因为它响当当的名气背后缺乏与之相应的经济实力支撑，所以要把它外延扩大化时反而有难度了，容易遭遇因外界先入为主而带来的实际问题，譬如到商业银行申请贷款时，人家认为既然是做自行车的那就贷个千把万元足够了吧；又如要收购兼并高新技术企业时，对方会担心一个老的传统品牌企业有这份实力吗，等等。他指出，中路做实业之前是起始于投资经营，在投资界有一定的口碑，所以，如今更名也是为了有利于公司的投资经营。

　　“公司名称的变与不变应该不是主要的问题，关键是看能否给企业发展带来实际的益处。”陈荣如是强调。他表示，以瞄准公司上市为主的投资经营不仅本身可以产生放大性的经济效益，而且如果合适的话可演变成一种资产培育，再拿来注入可以给中路股份有限公司带来更好的回报。

　　作者：杨伟中 上海证券报

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