宝钢西北霸主之梦:收购包钢 瞄准酒钢

　　北京报道 本报记者 王凤君

　　继宝钢集团重组包头钢铁集团的传闻获得证实之后,业内人士6月18日向本报透露,宝钢重组包钢的日子已经指日可待,而与包钢彼邻而居的甘肃酒钢集团也将被放入宝钢硕大的羽翼之下。

　　目前西北国有钢企共有三家,八一钢铁,包钢和酒钢,其中八一钢铁去年末已被宝钢收购。这位人士表示,按照目前的趋势,宝钢不仅仅满足于收购八一钢铁,而是要将包钢和酒钢都收入旗下,称霸西北。

　　并购包钢指日可待

　　就在几天前,内蒙古自治区政府副主席赵双连在接受新华社采访时,着重强调了包钢进行重组的必要性。

　　赵双连认为,目前我国钢铁行业喜忧参半,虽是世界上最大的钢铁生产国,但产品结构不合理,高科技、高附加值产品缺乏。同时,我国钢铁厂过多,布局散,联合重组已成为国内钢铁业应对宏观调控和国内外市场激烈竞争的必然要求。

　　他表示,近期西部地区的钢铁企业纷纷实施或筹备联合重组工作,如不尽快跳出狭隘的地方利益,包头钢铁集团将会日渐落伍。包钢集团只有积极进行联合重组与产品结构调整,才能生存与发展。

　　赵双连透露,包头钢铁集团做强做大,第一步是在实现整体上市的基础上以参股的形式,通过对现有1000万吨产能进行产品结构调整,近年内实现100亿美元的产值。第二步是包钢与宝钢联合新上500万吨的钢铁项目,使包钢的总产能达到1500万吨,成为西部地区最大的钢铁企业。

　　赵双连的话事实上从侧面证实了目前宝钢与包钢接触的亲密程度,同时也表明包钢和宝钢的合作早已在私下展开。

　　事实上,对于宝钢欲重组包钢的想法,人们早已不陌生。据知情人士透露,早在2005年米塔尔与包钢谈判失利之后,宝钢就曾有意收购包钢。

　　2006年之后,宝钢入主包钢的想法更为明确。是年,宝钢(600010.SH)开始在二级市场大量增持包钢股份,一路从十大股东之外逐步提升到第七、第六位。

　　宝钢集团内部人士透露,在包钢正式启动整体上市计划之前,宝钢集团就与包钢集团高层及包钢集团所属的内蒙古自治区国资委进行了多次接触,宝钢希望在包钢整体上市时,通过包钢的定向增发进入包钢,如果可能将尽量控股。但这个方案很快被否决。

　　有业内士告诉记者,内蒙古自治区的领导初期并不希望宝钢控股;同时表示,双方的整合要在包钢整体上市之后。

　　去年11月包钢股份公司通过定向增发实现整体上市的方案得到批准。这给宝钢的及时介入扫清了障碍。

　　"股权分置和整体上市完成后,包钢的资产将被全部理清,这将有利于加速宝钢和包钢的整合。"国信证券有限责任公司钢铁行业首席分析师郑东说。

　　据知情人士向记者透露,目前宝钢对包钢的收购基本已经确定下来。时间也许不会超过今年。

　　垂涎酒钢

　　但仅仅一个包钢似乎很难满足宝钢的胃口。

　　据一知情人士透露,宝钢拿下八一钢铁之后,就把西北剩下的两个国企包钢和酒钢同时纳入自已的收购范围。

　　与当初增持包钢股份相当,宝钢最初也是先在二级市上增持酒钢股份。资料显示,截至去年9月底,宝钢集团共持有酒钢股份(600307.SH)320万股,占其流通股的1.01%,位居十大流通股股东第八位。

　　一个值得注意的问题是,在包钢酝酿集团整体上市,为宝钢进入铺路搭桥之际,酒钢的整体上市计划也悄然启动。

　　"由于钢铁生产的特点,酒钢集团和上市公司酒钢宏兴在钢铁主业上构成同业竞争,上市公司酒钢宏兴和酒钢集团的关联交易较大,随着武钢股份、宝钢股份、鞍钢股份、包钢股份等主要钢铁上市公司整体上市相继完成,特别是股改完成后,整体上市已经成为钢铁上市公司整合的必然选择,酒钢宏兴的整体上市也一直在酝酿之中,但进展比预期的要慢,预计今年将加快整体上市的步伐。"郑东说。

　　那么,酒钢的整体上市是否也在为未来重组做铺垫呢?"当然不排除这种可能。"中国钢协相关人员称。

　　关于宝钢未来可能的进入方式,该省统计局的分析报告提出,首先,可以通过转让部分股权的方式形成战略联盟,共享资源、信息和技术。其次,如果酒钢确实可以从中受益,可以考虑将酒钢的控股权转让给宝钢,充分利用宝钢的竞争优势,提高酒钢的整体实力,只要税源不流失,明显是利大于弊。

　　西北钢铁霸主的不确定性

　　据了解,目前酒钢是我国西北最大的钢铁产业基地,但是由于地处内陆,面临众多发展问题。就甘肃省的钢铁行业来说,普遍存在规模小、缺乏竞争力的情况。

　　在全国同行业中,2005年,酒钢销售收入在钢铁行业中排第21位,同年销售收入超过300亿元的钢铁企业有13家,酒钢仅为173亿元,规模相对较小,在国内市场上缺乏竞争力。

　　其次,甘肃省全行业钢铁产品的结构性矛盾比较突出,特别是高技术含量和高附加值产品仍然较少。近几年,钢铁企业依靠科技进步,加大了对传统产业的升级改造力度。但酒钢集团90万吨不锈钢生产线尚未投产,甘肃省钢铁产品的高技术含量和高附加值产品仍然较少,板带比例仍然不高,产品盈利能力和市场竞争能力相对较弱。

　　第三,原材料、运输、电力成本的上升,给钢铁工业发展带来了一定的压力。现在,酒钢集团自备电厂尚未完工,针对高耗能产业的电价上涨增加了钢铁产业的生产成本;运输成本高,酒钢深处内陆,原料和产品主要靠铁路运输,目前酒钢每吨钢材的平均运费为153元,而全国平均运费仅为46元。

　　正因如此,当地政府曾希望将酒钢纳入宝钢的战略联盟。

　　不过一位近期曾去酒钢考查过的人士向记者透露,宝钢要成就西北钢铁霸主的梦想还存在很大不确定性。因为现在酒钢除了宝钢之外,还有另一个人选那就是外资。该人士透露,集团公司目前正在与欧亚财团进行合作谈判事宜。

　　欧亚财团是哈萨克斯最大的采矿企业,主要矿产是铁、铬和铝矿。与酒钢集团的铁矿石合作由来已久,双方已有铁矿石供应协议。双方在地理位置和资源上的互补性很强。外方丰富的矿产资源是酒钢合作的基础。

　　据称,目前双方的合作已经得到了地方政府的支持,进展非常顺利,尽职调查已经结束。酒钢属于省属企业,外资收购需要省国资委与国家商务部批准就可以完成。该人员表示,尽管收购最终要受当前政策限制,进程还难以确定。但从他了解的情况看,这家外资收购酒钢的可能性将达到70%以上。