在股指期货推出之前,认沽权证成为对冲下跌风险的不二之选。本周一沪深两市大幅回调,目前上市交易的5只认沽权证全线大涨,涨幅在17%-35%之间,周二盘中较长时间呈现认购、认沽全线飘红的奇特景象,表明市场中一批对盘口感觉最灵敏的资金已经开始部署做反弹。
本轮急速的调整,使更多投资者认识到认沽权证可作为一种对冲股票下跌风险的工具。假设有投资者持有A股,在上周末担心市场调整而买入一定比例的认沽权证,则周一认沽证最少涨17%,确实可充分抵消市场下跌的风险,据笔者了解,不少这类型投资者整个投资组合周一是赚钱的。同时,T+0的交易机制,可以为组合拆仓提供便利,无论何时,只要判断大市转升,都可卖掉认沽证拆仓做反弹,当发现反弹失败,又可再次买入认沽证动态对冲风险。可见认沽权证出现后,中长线持股除了可以用当日T+0方式不断降低持股成本之外,也可以考虑用认沽权证来作为动态对冲,其好处是次数不限,而成本较股票低得多,并且可以避免因判断失误而使仓位越来越重。
显然,在市场缺乏其他做空机制的情况下,一旦市场出现深幅调整,套利、对冲及投机的资金都将深入认沽权证炒作。由此又可以展开另一个话题:溢价率只是衡量你所付出的代价,以及持有到期的风险,但并不是选择权证最理想的指标,如果权证不打算持有到期,溢价率的参考意义也打折扣。不过溢价率毕竟不宜过高,如果南航JTP1在大市回升的时候能有效回调整固,使溢价率下降,那么可以相信,南航JTP1将成为下一波跌市的明星。
作者:郭勇
(来源:广发证券)
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