本报上海讯(记者刘放摄影报道)2007年6月12日,上海通用汽车悄然度过了其成立10周年的纪念日,但来自全国乘用车信息联席会的最新销量统计数据显示:2007年5月,上海通用汽车的月销量排名下滑到了第三位。
记者:业界有一种声音认为,雪佛兰品牌入华两年来的表现并不尽如人意,您如何评价雪佛兰的表现?
孙晓东:作为一个全新的品牌,在上市两年多的时间里,先后推出了5款车型,销量超过了20万辆。我们对雪佛兰的表现基本上是比较满意的。
从产品方面来看,雪佛兰新景程、雪佛兰乐风等产品都很好地体现了雪佛兰品牌的定位和形象,市场表现也很不错。从网络的发展来看,我们这两年雪佛兰经销商的成长,对市场竞争能力的培养、销售能力的培养、打造自我品牌的能力的提升都是非常明显的。我们会比较有信心地说,雪佛兰整体的运作状态会上一个新台阶,是大有可为的。
记者:赛欧现在销量大幅下滑,会考虑停产或者换代吗?
孙晓东:上海通用会根据市场需求不断地对赛欧进行改进和升级。到目前为止,赛欧已拥有几十万车主,是一款紧凑型家轿市场中的成熟产品,依然有着稳定的市场需求。我无法透露下一步产品计划。
记者:那么新景程呢?传言称,其5月份月销量仅千余辆,因此雪佛兰借景程改款而赢得市场的目标并未实现?
孙晓东:自上市以来,雪佛兰新景程赢得了诸多新一代人士的青睐,已经呈现出了不容小觑的发展势头,其上市以来的销量也符合上海通用既定的计划。目前上海通用正在积极调整生产计划,以尽快解决新景程的供应瓶颈问题。
记者:上海通用今年月销量排名已经跌到第三,是否跟雪佛兰的销售有关?上海通用的销量冠军宝座今年会不会“旁落”?
孙晓东:上海通用汽车一直在说要做的是“长跑型”选手,不会刻意追求排名。 事实上,在市场上,我们依然要通过上海通用汽车的体系竞争力来扎扎实实地做好品牌、产品和服务这三件事情。今年我们推出的三款新车赛威、林荫大道和新景程,分别是凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌的旗舰车型。
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