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首架国产支线飞机ARJ21今日总装对接 装上翅膀

  今天上午,上海飞机制造厂内,我国首架拥有完全自主知识产权的支线客机——ARJ21实现了机身和机翼的总装对接,这是飞机研制生产中的重要节点。国人距离坐上自己的支线客机更近了。

  记者了解到,目前ARJ21的各项进度都很顺利,并已获得71架订单,预计在后年交付使用。


  ARJ项目采用异地设计、异地制造的新模式,在上海、西安、成都和沈阳四地同时开工,成飞公司负责飞机机头和前登机门的设计与制造,西飞负责机翼生产,沈飞负责油箱和后登机门制造,而上飞集团主要负责飞机总装。

  据上海飞机制造厂介绍,支线飞机的研制生产分为“总装、首飞、交付”。今年5月5日,经过35日的奋斗,上海飞机制造厂胜利实现了ARJ21飞机的中后机身里尾段对接;6月1日,又实现了ARJ21的机头与前机身的对接,同时又相继实现了飞机的机翼与中机身的对合,这标志着新支线飞机各大部件完成结构部装对合,进入飞机全机对接状态,并将经受飞机制造厂际协调工装采用数模传递的考验,从而正式转入飞机总装系统的安装阶段。

  计划今年底完成总装

  随着总装的实现,经过将近3年准备的ARJ21,已经进入最后量产倒计时,记者了解到,ARJ21目前已获得71架的订单,预计将在后年正式投入使用。

  根据披露的发展计划,ARJ21的样机将首先在上海国际航展上亮相;而首架ARJ21计划于今年年底完成总装,明年3月试飞;2009年的第3季度,如果一切顺利,ARJ21将取得适航证并交付首个用户。也就是说,后年国内旅客就有可能坐上国人自己研发、制造的支线飞机。

  而之前的机电产品进出口商会上曾有消息传出,国产ARJ21支线飞机上市价格将为3000万美元。而目前同一级别的产品中,加拿大的庞巴迪C系以及巴西航空的E系列飞机是佼佼者,价格均在3500万美元以上,ARJ21的价格优势比较明显。据悉,目前已有上海航空公司、山东航空公司等多家订购了ARJ21飞机。

  航空工业全面开花

  据了解,中法合作研制“直十五”先进中型多用途直升机项目,已完成初步设计;另一支线飞机———“新舟60”也已经完成了十八架的交付。

  根据计划,国际合作则是中国航空工业“十一五”期间的重要部分,目前中国与巴西合作生产的“ERJ一45”飞机已获得66架订单,并交付13架;“HC-20”直升机已在国内设立总装线,并交付了12架;而与空客合作的“A320”飞机的总装生产线目前已在天津正式启动建设。

  6月18日,中国一航和庞巴迪在巴黎航展上签署长期合作的理解备忘录,宣布在一排5座90—149座级民机领域开展长期战略合作。庞巴迪计划在ARJ21-900项目启动时,向该项目投入1亿美元。(王智宇)

  
(责任编辑:铭心)

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