伊朗“备战备荒”引发石油抢购风

　　排队加油的汽车每天都绵延数公里，甚至很难找到排队的入口

　　昔日拥堵不堪的德黑兰大街忽然间安静下来，在上下班高峰时段，城里的高速公路异常通畅，街上的车辆起码减少了40%！曾经充满汽车尾气的城市，空气也顿时清新了许多。

从6月底开始，以交通堵塞闻名的伊朗首都德黑兰，似乎瞬间就变了一副模样。“相当多的伊朗人担心配给油量很快消耗光，不得不把爱车停在车库。”一位伊朗同行告诉《国际先驱导报》记者。

　　在国际能源价格不断上涨的今天，伊朗人一直享受着几乎是全世界最低廉的汽油价格，普通汽油合人民币８毛钱一升，优质汽油也就合１.２元左右。然而这一切却因一项新规而改变。6月27日，伊朗政府宣布对国内汽油消费实行配额制，根据计划，每辆普通汽车每月只能以现价购买１００升汽油，出租车可购买８００升。

　　愤怒民众焚烧12个加油站

　　伊朗的已探明石油储量居世界第二位，但其炼油能力不足。因此，在伊朗人每天消耗的汽油中，４０％以上需要政府利用补贴资金从国外进口，然后以全国统一的低价销售。伊朗政府认为这一汽油补贴机制增加了财政负担，带来了浪费和走私，配额制可以有效降低消费量并解决这些问题。

　　可是，政府的这次改革在早已习惯消费低价能源的伊朗百姓中引发了轩然大波。

　　就在6月２７日晚上，德黑兰的各大加油站前，汽车排起了长达数公里的队伍，长时间加不到油的司机非常愤怒。据德黑兰消防部门发言人塔沙科尔称，市区内当晚共有１２个加油站遭激动的人群纵火。而当地媒体则报道，在该制度执行前几小时，不少听到风声的市民就开始拿着塑料桶在加油站抢购汽油。

　　加油长龙排到中国使馆门口

　　《国际先驱导报》记者6月28日驱车来到帕斯达兰大街的一个加油站加油，眼前的景象让人不寒而栗：排队加油的汽车绵延数几公里，甚至很难找到排队的入口，就连附近中国使馆门口都被加油的汽车堵得严严实实。

　　烈日下长时间等待的司机们耐不住高温，不得不下车休息。４０多岁的侯赛尼指着自己的尼桑越野车说：“我的车一次就要加油几十升，每月才分配１００升，哪里够用？”

　　由于目前的配额数量远远不够伊朗普通老百姓的需求，超过１００升后的汽油从哪里买、价格多少便成了司机们的热门话题。瓦兹利胆战心惊地对《国际先驱导报》描述他听到的坊间传言：超出部分每升将售价约合人民币５元钱！尽管该传言可信度值得怀疑，但可以想象，普通百姓对油价的风吹草动已经极为敏感。

　　伊朗高层力挺内贾德

　　由于此前一年伊朗物价以惊人的速度不断上涨，失业率居高不下，很多伊朗改革派政治家、学者甚至曾支持内贾德的保守派人士都开始批评他的经济政策。作出汽油配额供应的决定后，内贾德再次面临巨大压力。

　　但伊朗最高领导层仍然对内贾德保持了充分的信心和支持。6月30日，在内贾德政府成立两周年的庆典仪式上，伊朗最高领袖哈梅内伊公开赞扬汽油配额制是内贾德政府的“勇敢决定”。

　　此外一些专家学者也从学术角度肯定了内贾德的政策，认为配额制可以使伊朗免受核问题带来的国际压力。“虽然要降低汽油消费，可一旦外国突然决定不卖汽油给我们，伊朗将遭受重创，因此这是个保障经济安全的决定。”德黑兰政治分析家雷拉兹强调说。