高油价无碍SUV大行其道

    ⊙本报特约记者 宦璐

    出乎意料,SUV竟成为上半年车市成绩单上的最大黑马。

    统计数据显示,今年上半年越野型多功能汽车(SUV)增幅同比高达30%,销量为167510辆,是上半年汽车市场中增幅最大一个细分市场。

其中长城汽车以29738辆名列榜首,占整个SUV市场份额的17.8%。名列第二至五名的是：奇瑞汽车24709辆,占市场份额14.8%；现代途胜20276辆,占市场份额12.1%,东风本田15817辆,占市场份额9.4%；长丰猎豹12768辆,占市场份额7.6%。

    在单品牌累计销量中,上半年五强之首为长城哈弗26270辆,同比增长119.6%,排在2至5名的依次是瑞虎、途胜、CR-V、猎豹,同比均有较大幅增长。

    汽车行业分析师指出,两驱SUV的增长尤其迅猛。那是因为一些厂家的轿车项目未获国家批准,生产两驱的SUV是在打擦边球,它不是标准意义上的SUV,很多消费者购买两驱SUV回家也是当轿车用。

    在增长强势的品牌中,又以东风新CRV和路虎等高端品牌表现最为抢眼。东风本田执行副总经理刘裕和在近日举行的长春车展上对媒体公布,东风本田6月的单月销量首次突破1万辆。销量逐步提升,主要归功于在上海车展上推出的新CR-V,从5月开始月销量就接近4000辆,6月销量达到4100辆,远远超过了北京现代途胜的3062辆,一跃成为国内中高端SUV的第一。

    在国泰君安分析师张欣看来,东风本田的新CRV线条非常柔和流畅,不像通常的SUV那般硬朗,因此获得了很多年轻女性消费者的喜爱。

    作为中国进口量最大的豪华SUV之一,今年上半年路虎中国的总销量为2539辆,与去年同期相比增长63％。来自路虎的最新数据显示,在2007年第二季度,路虎在中国市场创下了新的销量纪录,与去年同期相比增长幅度高达194％,共售出1539辆汽车。

    今年以来,宝马、奔驰、奥迪、VOLVO各大豪华品牌纷纷把紧凑型SUV提到议程之上,但与另外三个品牌相比,宝马新X3在国内推出的时间整整提前了一年。在豪华车紧凑型SUV市场,新X3暂无对手。“年轻化的宝马X3受到30多岁新贵的喜爱,其中也不乏女性客户的热捧。”宝马中国的新闻发言人陈先生这样告诉本报记者。宝马X3的增幅与去年同期相比,增幅超过300%。

    有业内专家分析,今年的SUV市场不仅没有受油耗高、排量大等因素的影响而出现下滑局面,销量反而稳中有升,其中的主要原因是众多SUV厂商的应变能力增强,主动求新求变。此外,消费者的消费观念也在不断地转变。

（来源：上海证券报) 搜狐证券声明：本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构，不代表搜狐证券自身观点与立场，建议投资者对此资讯谨慎判断，据此入市，风险自担。