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中石化中石油想涨就涨 未把国家和消费者放眼里

  吴睿鸫

  中国加油站网的数据显示,昨天南京地区中石化90#汽油报价为每吨5960元,上涨了60元;93#汽油报价为每吨6070元,上涨了70元;0#柴油也上涨了30元,报价每吨5370元。而在苏州,汽柴油的批发价格更是出现普涨的局面,中石化的90#汽油、93#汽油、0#柴油分别上涨60元、70元和30元,中石油的批发价格也出现上涨,整体上供应持续偏紧。
(《东方早报》8月1日)

  在国内商品物价普通上涨的时刻,石油巨头们早已不甘寂寞,蠢蠢欲动,他们两度联手向国家发改委申请成品油涨价,理由是国际油价居高不下,国内油价与国际严重脱轨,炼油企业普遍亏损。

  令人惊诧的是,在国家发改委没有授权的情况下,中石化、中石油的批发价格竞然擅自涨价,尽管石油涨价是区域性的。但笔者觉得,垄断企业这种“想涨就涨”的做法,并未把国家和消费者放在眼里。

  知晓成品油涨价申报环节的权威人士透露,每次涨价过程中,国家发改委和所属价格司都不会主动调整,而需要企业提出申请,然后依据申请开会研究决定涨与不涨。

  欧美一些国家,像地铁、邮政、公交这样的国有垄断企业,尽管也是常年亏损,但并不轻言涨价。其实,不是他们不想涨价,而是涨价听证会程序之复杂,成本监审牵扯之广泛,关注之热烈,都将是相当严格的和旷日持久的,到最后未必涨得成。如果涨价违规,轻者重罚,重者当事人要坐牢。

  反观国内一些垄断行业——电价:想涨就涨;票价:想涨就涨;水价:想涨就涨;邮资:想涨就涨……至于听证会,几乎要么是“涨价新闻发布会”,要么就根本不开。

  面对垄断企业对公众利益的损害,各级政府不能以“市场的事让市场解决”为借口袖手旁观。首先,不能以单纯市场论事。中石化、中石油和中海油从诞生之日发展到今天,处处带着政府支持的印迹。这从其承载着中国石油战略、提升国内石油行业的竞争力等公益目标可以看出端倪。换言之,为了实现这些目标,政府干预造就了这三大“石油业航母”,可获得了垄断优势石油巨头们,却借政策赋予的垄断身份日益与民争利。

  从另一个角度来讲,石油价格长期以来“跟涨不跟落”的怪状,早已表现出公众的无能为力。尽管石油行业面对的是一个数量庞大的消费群体,但后者相对分散,是以众多个体来与垄断组织博弈。因此,相对于石油巨头们来说,消费者的力量是非常弱小的。可以肯定地讲,如果政府该出手时不出手,“想涨就涨”依然会继续上演;“想涨就涨”局面一旦形成,于国于民则百害无一利。
(责任编辑:雨辰)
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