今天上午7时25分,满载223位乘客的首架京沪快线航班——CA1831准点起飞。京沪快线推出后,近期从北京首都机场飞往上海虹桥机场的机票普遍小幅上涨1至3折,上午国航新闻发言人说,京沪快线的运营不会造成“价格垄断”,还是执行原来各航空公司各自制定的价格,年内有望推出“电子年票”,让乘客方便乘坐真正意义上的空中BUS。
优先安排京沪快线
目前,京沪快线还可以买到最低5.5折的机票,每天有35班,年底航班有可能增减。如遇到航班大面积延误的情况,空管等部门将优先考虑安排京沪快线,各航空公司执行各自的赔偿标准。上午9时,记者刚到首都机场2号航站楼出发大厅门口,就看到红底白字的“京沪空中快线”引导牌。9时之前,已有6班京沪快线航班准点起飞。
3个小时完成两地之旅
实现30分钟一班、旅客随到随飞任意签转、享有专用办票柜台和专用安检通道服务……今天起,中国民航在北京首都机场和上海虹桥机场之间推出“京沪空中快线”,往来于北京首都机场和上海虹桥机场之间的旅客将使用专用廊桥、简化手续、随到随走。在正常情况下,通过缩短地面流程时间,3个小时就可以完成京沪两地机场之间的旅行,比过去“提速”两个小时。
五家公司共同实施
据悉,“京沪空中快线”将由国航、东航、上航、南航、海航5家航空公司共同实施,往来于北京首都机场和上海虹桥机场之间的旅客,将使用固定的值机柜台、安检通道、候机区域、登机口和行李提取区域,5家航空公司将以同一个品牌名称、同样的品牌标识、相同的服务承诺集中在机场的同一个区域内运营。旅客在办理乘机手续之前,可以在几家航空公司之间自由签转。“京沪空中快线”运营后,凡乘坐北京首都至上海虹桥航班的旅客统一在首都机场2号航站楼Q岛1至8号柜台办理值机手续,凡乘坐上海虹桥至北京首都航班的旅客统一在虹桥机场A航站楼35至45号柜台办理值机手续。
2008年夏秋航季推广
另据了解,“京沪空中快线”将分步实施,8月6日到10月27日,即2007夏秋航季结束为试运行阶段,并将8月6日至8月12日定为试运行周(磨合期)。2007年冬春航季为完善阶段,2008年夏秋航季及以后为提高与推广阶段。“京沪空中快线”成熟之后,民航总局将在其他具备快线运行条件的航线上打造新的快线品牌。
京沪机票价格普涨
记者获悉,本周从北京首都机场飞往上海虹桥机场的机票普遍上涨了1至3折。8月3日至5日北京首都至上海虹桥全天都有的最低4折、450元的低折扣机票目前已经不见踪影。而从上海虹桥飞往北京首都的机票则几乎无折可售,据了解,除8月4日有最低8折的机票,8月5日有最低9折1020元的机票外,本周从8月6日至8月10日基本都是全价票1130元。
此外,南航宣布,在启动“京沪快线”的同时,南航将继续在京沪多条航线上推行“一票通”服务。
航班之间自由签转
旅客持参与“京沪空中快线”运营的各航空公司正常销售的京沪快线客票,在办理乘机手续之前,可在“京沪空中快线”各个航班之间进行自由签转,但下列免票和优惠票除外:
1、各航空公司销售免票、内部票不得签转。
2、AD、ID优惠票(非免票)、常旅客奖励免票及10人(含)以上的团体客票、有特殊服务需求的客票原则上不允许签转,在航班不正常情况下须征得原承运方同意后方可签转。(记者孟环)
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