来自宝钢集团的消息,凭借开发汽车板产品的实力,宝钢使停产近一年的国产凯迪拉克复出市场。目前,国产凯迪拉克整车自制件100%采用宝钢板。
作为全球最具“贵族血统”的汽车品牌之一,凯迪拉克两年前也实现了国产化,成为上汽通用旗下的最高端品牌,拥有了CTS、SRX等国产车型。
我国国产整车标准发布后,部分国产化率未达标的车型不得不按进口车交纳相关关税,由此导致成本大幅上升,国产凯迪拉克去年因此全线停产。
据最新规定,至2008年7月1日我国整车零部件国产化率须达到40%,因此,各大汽车厂商纷纷加速推进引进车型、特别是国产化率偏低高档车型的国产化战略。除凯迪拉克外,宝钢今年以来还在克莱斯勒、奥迪、沃尔沃等高端品牌的国产车型认证中取得进展。
作者:董文胜 中国证券报
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