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广船国际 业绩大增起锚未来

  广船国际 业绩大增起锚未来

  本报记者 杨鉴旻 王容玄

  广船国际(600685)的业绩增速可以用“芝麻开花节节高”来形容,尤其净利润的增长达6倍更是惊人。半年报显示,营业总收入为人民币24.12亿元,其中主营收入为人民币23.27亿元,比去年同期增长57.10%,实现净利润为人民币4.65亿元,较去年同期增长613.37%,每股收益为0.94元,比上年同期增长613.37%,;利润总额是上年同期的7倍。


  造船业务收入同比增长54.5%,主要是造船生产效率的提高和船舶价格的大幅提升的功劳;毛利率提升主要得益于产能扩张、生产效率提高、船价走高,及造船成本管理的不断完善;钢结构业务收入同比增长13.74%,子公司广州永联钢结构有限公司业务量大幅增加。

  广船国际上半年,调整了公司组织结构,成立加工制造部,以期适应船坞、船台两条造船总装生产线并存的生产格局。通过造船资源的共享,加强造船管理和生产专业分段制作与下料等环节外迁,以完善船坞改造配套工程,提高造船总装生产效率,围绕改造造船生产体系、总装造船、强化基础管理、信息化建设开展管理改进,建立现代造船模式,完善内部管理,缩短造船的船台周期及码头周期,提高造船生产效率。

  据了解,随着船坞生产线的全面投产,公司船舶分段制作分段涂装、分段组合、预舾装等环节的生产场地资源更加紧张。公司已寻找分段生产合作伙伴,在一定程度上缓解了分段供应问题。

  该公司坚持“以船为本,多种经营”的方针,大力拓展国际国内市场,今年上半年公司的接单基本上是夹插船。也就是说,这些订单是要夹插着安排在2007-2009年之间进行生产的。因此原先的生产完工计划就要被提高。且考虑到公司去年年底一个船台实现扩产后产能增加30%左右,总体预计2007-2009年公司将分别完工船舶16、18和21艘,达到56、63和73.50万载重吨。

  广船国际新接获的造船合同为38.70万载重吨,合同金额约为34.87亿元,目前公司经营合同已承接到2011年;至今年6月底,公司累计手持造船合同订单计有61艘261.08万载重吨。上半年,广船国际实现完工交船7艘、开工10艘及下水8艘,造船完工吨位为27.78万载重吨,主要客户为欧洲的船东,及丹麦、意大利、瑞典及马尔他等国家。

  展望2007年下半年,随着广船国际机构改革的逐步到位和造船主业的管控框架基本确立,将进一步理顺工作流程,简化管理程序,提升管理效率,专注于生产效率的提高和成本控制,推进精细化管理,加强总装造船的工艺研究,扩大总段组合范围,进一步缩短造船生产周期,努力实现全年造船开工16艘、下水16艘、完工16艘的目标。在技术方面,继续开展化学品船的研发工作,尽快推出符合新规范要求的船舶,进一步提高公司作为灵活型液货船的市场主导地位。 搜狐证券声明:本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构,不代表搜狐证券自身观点与立场,建议投资者对此资讯谨慎判断,据此入市,风险自担。
(责任编辑:悲风)
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