中美合资鲲鹏航空即将首飞

　　早报记者汪蕊

　　民航总局昨日公布了拟为鲲鹏航空有限公司（筹）颁发公共航空运输企业经营许可证的公示。这也是国内首家由中美航空企业合资的支线航空公司。

　　据民航总局相关负责人介绍，鲲鹏航空有限公司是2006年7月3日经民航总局批准筹建，目前筹建工作已基本完成，提出申请公共航空运输企业经营许可证。民航西北地区管理局已完成对其初审。

　　2006年底，深圳航空公司与美国最大的支线航空公司———梅萨航空签署协议，在中国内地成立支线航空公司。

根据双方签署的协议，中外合资鲲鹏航空注册资本金为5亿元人民币，其中深航以2.55亿元现金出资，占公司注册资本的51%；美国梅萨航空集团通过平山有限责任公司和山岳有限责任公司出资，占49%股份。这是深航继2004年与德国汉莎合资成立翡翠国际航空货运公司后的又一重大中外合资航空项目。

　　民航总局内部人士昨天表示，此次鲲鹏航空成功获批，主要是民航总局对于西部民航业发展的支持，“虽然目前空域紧张的问题非常严重，但是基本是几个重点城市空域紧张，而鲲鹏航空基地机场所在的西安民航业发展还相对不足。此前，民航总局虽然决定在2010年之前暂停受理设立新航空公司的申请，但是还是明确表示，注册及运营地在西部和东北地区的筹建申请，民航总局将继续予以支持和鼓励。”

　　民航总局本月初表示，为了抑制航空运输发展过快的趋势，自8月15日起至2010年之前，将暂停受理设立新航空公司的申请（不含西部、东北）；从2007年8、9月至2008年3月底，削减北京等部分繁忙机场的航线航班总量；严格控制新成立航空公司运力增长，严格控制人机比，严格控制飞行员超时飞行等。

　　鲲鹏航空初期拟租用美国梅萨航空集团的CRJ200机型，2009年完成市场培养后，根据国产ARJ21的飞机生产交付情况，引进投入运营。