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铁矿石价格创新高 中国贸易商印度"抢矿"

   进口铁矿石现货价格仍在上涨并接连刷新最高价格纪录。昨日,记者获悉,8月末现货市场63.5%的印度粉矿CIF价格已达到140美元/吨,比7月末上涨23.8%,比去年同期上涨100%。8月24日印度矿山协会FIMI召开了一年一度的铁矿石会议,众多中国企业到会寻找资源,造成火爆场面,大大提高了印度矿山公司对中国市场的预期。

  贸易商印度“抢矿”

  在印度矿业协会(FIMI)举办的铁矿石市场会议上,印度MMTC总裁Sanjiv Batra表示,印度铁矿石出口商主张与中国进口商签订长期出口合同,目前印度与日本和韩国签订长期出口合同,也有必要与中国确定合同基价。他称,今年中国粗钢产量将超过4.9亿吨,年增长6000万-7000万吨,中国在基价的确定上将起着积极的作用。今年现货铁矿石价格首次突破100美元/吨,这样长期协议价格和现货价格之间存在近一倍的价差,预计2008年度基价将大幅上涨,未来2-3年,长期和现货价格将趋于一致。

  不过,记者从与会人士处了解到,这只是MMTC总裁的个人观点,印度很多矿山并不愿意签订长期协议;而且此次中国贸易商参会者众多,钢厂则寥寥无几。“参会的国内企业无非是去拉拉关系,在将来可以多拿一些现货资源,而在价格如此高的情况下,买家如此踊跃则只能用‘混乱和抢矿’来形容。”该人士说。

  但这让中方在即将开始的新一年度铁矿石谈判中有些犯难,国外三大铁矿供应商也一直将瞄准现货矿价格,拿现货价格说事。

  钢涨价“引诱”钢厂抢购

  联合金属网分析师表示,夏季本是钢材市场淡季,但今年情况反常,最近2个月内钢材价格继续稳步上涨,7月钢坯价格比6月上涨5%,8月又比7月上涨了4%;长材价格7-8月比6月累计上涨12-14 %。由于钢材市场稳定,各钢厂纷纷加快生产节奏,5月和6月中国生铁产量连续2次刷新历史纪录,7月的产量继续保持极高水平,由此导致铁矿石需求猛增,但从钢铁企业角度看,钢材价格上涨吸收了矿石成本的增加,因此只要生产规模扩大,利润总量仍可保持增长。分析人士认为中国企业可能从第四季度开始提前抢购进口矿。

  海运费“火上浇油”

  此外,今年的海运费一直在给进口矿市场火上浇油,运费屡创新高,8月28日BCI指数终于突破10000点,巴西至中国运费突破70美元/吨,竟比矿石离岸价格高45%左右。该分析师认为,最近两周以来,海运市场投机性流动资金在Cape船市场满载而归后,转向巴拿马和灵便型船,推动印度至中国运费两周内暴涨40%。面对失控的海运市场,中国钢铁企业基本束手无策,经过矿山,船公司两层盘剥之后,矿石到岸价格已达到令人瞠目结舌的高度,根据估算,现货矿到厂成本已超过1200元/干吨。

  业内人士分析,近期国内各大矿山纷纷上调价格,国产矿价格同样大幅上涨,到厂价格已基本和进口现货矿持平,而焦炭到厂价格已达到1400元/吨,由此折算钢坯成本在3400元/吨以上,按照现在钢材市场价格,钢铁企业仍然有一定利润。但原料成本仍在上涨,钢材价格如不能继续向上,钢铁企业将面临亏损。

(责任编辑:王燕)
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