*ST汇通：重型央企参股“海通”

　　*ST汇通：重型央企参股“海通”

　　今年年初，国资委主任李荣融发出总动员令，2007年央企要加快推进股份制改革，具备条件的央企母公司整体改制上市或主营业务整体上市；鼓励、支持不具备整体上市条件的中央企业，通过增资扩股、收购资产等方式，把优良主营业务资产逐步注入上市公司，做优做强上市公司，随后沪东重机、东方电机、葛洲坝等央企纷纷响应。价值注入是当前市场主流，由于市值的放大效应，将激励大股东通过注入优质资产、集团整体上市等方式将自有资产逐步证券化，从而获得流动性溢价，在巨大的利益驱动下，几乎天天都有个股突然停牌宣布“重大事项”，多数都是关于增发收购大股东资产事宜，有如此好事，复牌后无一例外都是报出涨停。

　　央企由于资产丰厚，在价值注入方面更有条件起模范带头作用，如*ST汇通（000920）大股东中国南车集团，拥有世界最大的电力机车制造基地、在四个国内城轨车辆厂家中占有其三。中国南车集团掌控南方10省铁路机车装备生产，资产总额高达200多亿元，员工10多万人，而旗下*ST汇通以贵阳车辆厂为主体，只占中国南车集团资产的冰山一角。中国南车集团资产实在太庞大，集团整体上市有困难，但以*ST汇通为平台，把更多资产放进上市公司是符合国资委相关精神的。铁路不断快速增长的运输需求，加上各城市都大力推广地铁、轻铁来解决交通堵塞难题，铁路运输设备制造业在国家重型装备产业中具有显著的战略地位。*ST汇通今年通过购买中国南车集团贵阳车辆厂厂房的议案，董事长黄纪湘介绍，全国第六次铁路大提速和铁道部三年货车改造计划的开始实施给公司提供了良好的市场机遇，公司将围绕铁路高速、重载的要求，努力将企业建设成为西南地区货车修理基地、锻铸配件生产中心；另一方面，通过建设南方汇通高科技工业园，重点投资一批符合国家产业政策的新材料、新能源高科技项目。*ST汇通投资3514万元参股海通证券，折成1219万股，按海通证券50元股价计算，市值6亿元，套现后收益可达5.6亿，折合1.35元/股。

　　随着铁路跨越式发展的全面推进，国内铁路运输设备市场的需求总量保持较高水平，为*ST汇通带来难得的发展机遇，公司今年将扭亏摘帽，而*ST汇通大股东中国南车集团掌控南方10省铁路机车装备生产，有望响应国资委号召做优做强上市公司，整合集团资产，*ST汇通潜力很大，加上套现海通证券股权可令公司未来业绩出现巨幅增长，*ST汇通近日有突破迹象，值得重点关注。

　　作者声明：在本人所知情的范围内，本机构、本人以及财产上的利害关系人与所评价的证券没有任何利害关系。本文观点仅供投资者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 搜狐证券声明：本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构，不代表搜狐证券自身观点与立场，建议投资者对此资讯谨慎判断，据此入市，风险自担。