江南重工：对未来资源整合的憧憬

□潘伟君

　　
　　
　　江南重工（600072）本周报收39.60元，一周上涨41.63%，其中周一周二和周四涨停。

　　
　　公司上半年每股收益为0.16元，不过其中的绝大部分属于投资收益，源于出售部分小非。显然，股价如此暴涨的原因只有从市场的层面去寻找。

　　
　　公司的爷爷级股东中船集团已经完成了旗下沪东重机（600150）（现已改名为“中国船舶”）大手笔重组工作的第一步，接下来还有资产会注入其中，目的是通过中国船舶实现民品业务的整体上市。对于另外两个上市资源江南重工和广船国际（600685），由于后者涉及H股，因此江南重工将成为中船公司下一步重组的重点。根据《21实际经济报道》，有机构报告指出，目前公司的配件产品比较单一，主要是舱口盖等甲板机械，盈利能力不强。公司在今年搬迁长兴岛后将建立两个船舶配件生产基地，产品类型扩展到船舶电气设备、其他甲板机械等领域。这表明中船集团将加快速度整合船舶配件业务，有可能将江南重工建设成国内最大的船舶配件生产基地。因此在接下来的重组中，江南重工有可能实现战略转型，由单一的钢结构生产线转变为船舶配件制造商，专门为中船集团其他造船厂供应配套设备。显然，对这些未来资源整合的预期才是股价大幅上涨的主要依据。

　　
　　K线图显示股价在前期平台上进行了比较充分的换手，市场平均持有成本已经大幅度提高，因此本周的上涨得到了供求方面的支撑。由于重组的预期比较强烈，因此股价仍可看高一线。

　　
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