五洲交通：西部大开发战略高地 区域交通枢纽涨停爆发

机构：
尽管今日两市之中出现数十只涨停品种，显示出目前市场依然存在着较多的做多动能，但是不可否认，与前期的快速上涨相比，大盘的短期调整压力无法避免。基于中报业绩超预期的上涨行情应该告一段落，指数短期大幅调整的概率，远远大于快速上涨的概率，防御成为目前首要的投资策略。

在全球经济和金融市场存在很高不确定性而中国基本面保持强劲的形势下，投资者不妨采取稳健策略。首先，买入防御性股票。电信、公用事业、基础设施、软件服务和保险行业的股票是明智之?＝袢沾笄靥�路、广深铁路、天津宏峰、长航凤凰、南京水运为代表的交通运输股表现出纷纷放量冲击涨�5淖颂��9�去十五年，中国的基础设施，尤其是交通基础设施实现了巨大发展�T诘诎恕⒕藕偷谑�个五年规划期间，中国建成了大�?1,000公里收费高速公路，其主体构成了国道主干线系统。中国稳定良好的宏观经济环境是公路运输需求稳步增长的保证，在这一前提下，我们认为，行业持续向好的态势不会改变，建议投资者重点关注今日涨停的五洲交通。

五洲交通（600368）：今年广西提出要把北部湾经济合作区建设成为国际性区域交通枢纽和物流基地的目标。北部湾经济区地处北部湾中心位置，包括南宁、北海、钦州、防城港四个市，背靠大西南，面向东南亚，东临粤港澳，区位优势明显，北部湾地区是西部大开发的新高地，是中国与东盟区域性合作的物流基地、商贸基地、加工制造基地。目前北部湾地区与大关中经济区、成渝经济区一起，被列为我国“十一五”重点支持发展的西部地区三大经济区，北部湾地区将建成带动和支撑西部大开发的战略高地。交通是基础，作为国际大通道的北部湾经济区的开放开发，将为自治区内唯一的高速公路上市公司五洲交通带来巨大的机遇。

公司主要从事广西区内公路、桥梁、港口的建设和经营。07年上半年公司主营收入增长24%，净利润增长30%，是一家保持稳定增长的公用事业类上市公司。公司控股股东为广西高速公路管理局，旗下的高速公路有南钦、桂柳、南坛等20多条高速公路。公司与广西高速公路管理局合作投资建设经营南宁(坛洛)至百色高速公路，预计可于2007年12月建成通车。公司与广西高速公路管理局签订了《广西筋竹至岑溪高速公路项目合资经营补充合同书》，以现金出资5000余万元，拥有筋岑高速公路有限公司82.7%的股权，预计2007年10月末全线开工建设。公司在大股东的支持下积极扩充主业，进一步增强了盈利能力。

公司充分利用地处北部湾经济合作区的地理优势，大力发展物流、地产业务。公司加强对“现代国际”和“五洲国际”两个房地产项目和凭祥友谊关联检中心一期工程的管理，预计“现代国际”将在今年末竣工结算，“五洲国际”项目目前已基本完成前期工作，争取2007年底开工，预计2010年末可竣工；中报显示，广西万通国际物流有限公司凭祥友谊关联检中心一期工程已完成进度的76%，二期工程等待开工。随着高速公路的投资建设和物流、房地产项目建设的逐步实施，公司的主业发展将取得新的突破，众多项目将成为公司新的利润增长点。

二级市场上，该股前期反弹力度明显偏弱，但是技术形态上看依托20日均线缓慢上行的态势明显，今日一举涨停，换手10.67%，较昨日放大3倍，长阳的崛起有望使该股在交通运输板块中异军突起，建议密切关注。

搜狐证券声明：本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构，不代表搜狐证券自身观点与立场，建议投资者对此资讯谨慎判断，据此入市，风险自担。