多建清洁小电站汽车旧零件再利用加装尾气过滤器改造太阳能加热泵 面对越来越严峻的生存环境，实用技术也许比高谈阔论更能满足人类的现实需求。在昨天的诺奖论坛上，大师们除了对自己研究领域发表学术演讲外，还纷纷对中国能源与环境发展中的实际问题出谋划策。
应建更多清洁能源小电站 从上世纪70年代就频繁来到中国的前瑞士联邦理工学院苏黎世分校过程工程研究所教授洛塔·雷对中国十分了解。
“我们现在要做的不是建大型电站，而是建设提供更加安全、清洁的小型电站，让这种小电站在全国范围内更加分散。”精通清洁燃煤技术的洛塔·雷建议。
他表示，原煤的生物质能电场需要的面积非常大，资金投入较多，而泥炭是其所需要的主要材料，运输也是一个问题。“这种分散型小电站有很多好处，在德国有的小型电站能效可以达到90%。”
太阳能热水器需提高效率 世界太阳电池权威专家、诺贝尔环境奖获得者马丁·格林表示，太阳能热市场最大的份额来自中国，全世界大约50%的太阳能水加热系统安装在中国，且中国的市场年增长率全世界最高。
同时，在快速发展的太阳能热市场中，马丁·格林发现，在中国大量使用的太阳能热水器中，很多情况是虽有一定储备，但缺少后备储备，可能会出现在使用过程中所需热水需求不足的情况。因此，很多人开始使用电力的加热器。
“如果在这种情况下使用电力的后备加热器，可能情况会更好一些。”他建议，还可以使用更加复杂的加热设备，其中可以包括使用热泵等。另外也可以用天然气作为太阳能热水器的后备能源储备。“也许我们应把太阳能加热跟其他不同形式的加热形式结合在一起。”
废旧汽车零件巧利用 “看看北京的大街，有那么多汽车，每一个汽车生命周期都不是永远的，有一些汽车被淘汰，有一些新车又加入这个队伍，所以我们要在这个过程中使用废旧汽车可用的零件，在粉碎过程中有效地利用能源。”洛塔·雷解释说，在粉碎过程中会有一些残留，这些残留有的是黑色金属，有的是有用金属，通过熔炼的过程分开这两种材料，有一些有色金属和黑色金属都可以在建筑和其他行业中得到分别应用。
必须安装尾气过滤器 美国加利福尼亚大学教授盖博·索马杰致力于通过催化能量转化清洁空气技术的研究。对于中国机动车数量迅速增加的现象，他表示，“在不久的将来，北京可以借鉴美国洛杉矶的机动车尾气转换器技术，提高北京的空气质量”。
他介绍说，这种转换器使机动车的尾气通过催化转化减少污染物的排放，在不同气体之间产生反应，形成对空气质量没有较大危害的气体。2007年在洛杉矶平均每天要开车行驶3亿英里的距离，比1997年增长两倍，使用了转换器后，空气质量依旧非常好。“洛杉矶的空气质量在过去几年当中有了大量的提高，主要是二氧化氮以及其他污染性气体的数量有了明显下降。”（李雪） (来源：北京商报)
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