锦州港:其基本面内涵与“中国远洋”类似

机构：越声理财
本周股指再冲5400点后急速下跌，并一度跌穿5日和10日均线，说明市场各方对5400点以上的风险意识有所认识。但急跌后的市场又能迅速回归到短期均线之上，特别是盘面个股能够继续保持活跃的赚钱效应，另从新股发行冻结的巨额资金看，场外资金流动性泛滥未改。

因此预计短期市场还会保持高位强势震荡， 炒作个股的黄金期在下周将会继续。紧跟热点选好个股，就可继续享受牛市盛宴。不容置疑，定向增发、资产注入、强强联合、整体上市是本轮牛市中最具号召力的题材，也是造就最大牛股的催化剂。从前期的沪东重机通过定向增发与外高桥造船及澄西船舶等企业的强强联合成中国船舶；到最近的中国远洋拟通过定向增发与中国散货运输、青岛远洋运输、深圳远洋运输等强强联合；还有东方航空拟通过定向增发与新加坡航空合作等。这些已飙涨的牛股告诉我们，只有提前关注未来有定向增发、强强联合等题材的股票，就能够获得投资暴利。因此认真通过上市公司基本面去挖掘类似题材，在上市公司拟定向增发前关注，就十分重要。个股发现（600190）锦州港内涵非同一般，其与大连港签署协议所酝酿的将通过定向增发等方式，实现强强联合的计划，将使其未来具有“中国远洋”式的潜力。

将通过定向增发等多种形式与大连港强强联合

公司位于我国经济最具活力的环渤海经济区，作为我国渤海西北部海岸线唯一全面对外开放的国际商港，《东北地区振兴规划》新政策，使其发展前景更是诱人。公司通过围海造田新增的450万平方米的土地为下一步与国际、国内大型的石油、化工企业合作打下了基础，而目前这部分土地价值尚未在报表中体现，据保守测算租金收益每年1.35亿元。优越的地理环境和发展前景，使得公司一直成为各方想要猎购的目标。此前，和记黄埔曾公开表示要收购锦州港，接着大连港悄然收购锦州港B股。去年，锦州港与大连港集团公司签订了《战略合作框架协议》，根据协议，双方将探讨通过资本市场实现港口资源整合，锦州港将通过定向增发等多种形式，吸收大连港为锦州港的股东，双方共同开发锦州港西部海域。双方合作如能顺利进行，对提高辽宁港口集中度，解决腹地重合、同业竞争等问题起到关键作用，在大连港的有力支持下，锦州港的行业地位和管理水平将再上一个台阶。特别是新出台的《辽宁省十一五规划纲要》提出“辽西沿海城市群一体化”的战略设想，支持锦州建设辽西沿海经济区中心城市，锦州市委市政府确立了 “以港兴市”战略，把锦州湾开发作为辽西沿海经济区建设的突破口，发展临港工业，带动辐射腹地发展。这将给锦州港带来新的发展机遇 。定向增发、强强联合是今年行情的重头戏，（600190）锦州港正在酝酿的将通过定向增发等多种形式，打造与大连港强强联合的内在题材。这与最近公告拟定向增发，将与中远散货运输公司及青岛远洋中国远洋青岛远洋运输、深圳远洋运输等强强联合，股价就此飙涨的中国远洋极为类似！在该公司方案还在酝酿中，股价尚未大涨时，就值得密切关注。

交通部支持 亿吨大港前景更广阔

在众多沿海港口中间，位于渤海的西北部锦州港（600190）起步较晚，但后发优势正逐步体现。自上世纪80年代末期从零开始，发展到2005年3003万吨，年复合增长率达到64.51%。而2000年突破1000万吨吞吐量以来，尽管基数越来越大，仍然保持了年均27%的复合增长率，特别是通过加大港口建设投资力度，过去三年锦州港吞吐量超过了此前13年的总和，发展势头引人注目。公司通过围海造田新增的450万平方米的土地为下一步与国际、国内大型的石油、化工企业合作打下了基础，而目前这部分土地价值尚未在报表中体现，据保守测算租金收益每年1.35亿元，也可以通过土地出售或作价参与临港项目的方式实现土地收益。 锦州港制定了“亿吨大港，石化先行，产业互动，港城共荣”的发展战略。“十一五”期间，锦州港规划投资54亿元，新建万吨级以上泊位14座，航道浚深可满足10万吨级船舶进出，吞吐能力达到6645万吨（其中油品2880万吨，散货2965万吨，集装箱100万TEU），2015年锦州港将建成亿吨大港，成为一个集大型油品化工港、综合性集装箱港、区域性散杂货港为一体的现代化国际商港。交通部安排港口建设费4980万元建设锦州港10万吨 级航道工程，将加快锦州港建设步伐，提高锦州港发展速度，为实现“十一五 ”规划目标提供了保证。

二级市场上，公用事业股正受到新资金的青睐，从航空股到远洋股、铁路股等，而港口作为连接远洋运输业和铁路、公路的窗口，既然远洋运输业和铁路运输业前景被看好，那么港口业岂会不繁荣呢？（600190）锦州港作为目前两市最低廉的港口，其价值有望得到市场重估。尤其是其内在正在酝酿与大连港的强强联合大题材，将成为支持其股价上扬的强劲动力，值得中长线逢低关注。

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