铁路板块： 基金增仓 防御首选

机构：重庆东金

本周大盘出现一波三折的宽幅震荡走势，虽然周K线仍然以阳线报收，但是最低点一度击穿本轮行情自3600点启动以来的上升通道15日均线，振幅较大。这主要是因为，本周一系列上月宏观经济数据出炉，显示上半年的货币政策和财政政策对宏观经济的调控目标并未奏效，导致了市场加息预期增强，而建设银行、神华能源等大盘股相继计划回归A股，使得市场资金面紧张。

与此同时，证监会一直在加强监管并向投资者提示风险。同时市场传闻基金收益征税等利空时隐时现，宏观调控、扩容提速、监管加强和传闻交织在一起，导致市场多空分歧增大，出现震荡也就并不奇怪了。在大盘突破5400点之后，便一直陷入调整放量、反弹缩量的格局，显然处于历史高位区，投资者极为谨慎。从最近市场热点来看，前期一直为机构重点增仓的航空、有色金属、煤炭和钢铁板块强者恒强，表现抢眼。在大盘方向不明，短期震荡加大时，对于本周明显有机构增仓迹象的铁路板块投资者可重点关注。

铁路是国民经济的命脉，而我国铁路运输系统的改革将在十一五期间提速，之前媒体报道巴菲特的投资旗舰——伯克希尔——哈撒韦公司及其子公司大举投资铁路股的消息，他投资54亿美元买入三只铁路股，投资的理由主要是因为中国经济的持续增长，促使中美贸易日益繁盛，物流行业迎来好的发展机会，地上货运线则会非常火暴，而目前铁路货运是最经济最安全最方便的运输方式。实际上巴菲特的投资对铁路股不过是一个导火索，铁路股的投资价值和机会更多的是因为其具有实质性的宏观和微观的利好环境。

基金二季度显示基金经理青睐具有整体上市、资产注入、兼并重组等外延式增长题材的个股，铁路股恰恰就属于整合行业之中。之前铁道部就表示今年将大力发展合资铁路，深入探索多元化融资方式，不断扩大合资建路规模和社会投资比例。同时在今年的铁路工作会议上，铁道部明确表示要推动大秦铁路、广深铁路、铁龙物流三家上市公司实现再融资，继续推进新的股份制改造项目。从铁道部发布的消息来看，铁路行业整合迫在眉睫，同时铁道部将通过资产注入等方式利用已上市铁路公司募集更多的铁路建设资金，而接下来，铁路建设招投标和整体上市事件将会逐步显现。

根据铁道部的《中长期铁路网规划》，从2005年到2020年，铁道部将投入两万亿元资金进行铁路建设，平均每年投资在1000亿元以上。2006年开始到2010年，估计每年都有1600亿左右的铁路固定资产投资。据统计2006年铁路基建投资突破1500亿元，而2007年投资规模将增长80%以上。2007年被称为提速年和建设年。铁路股重的大秦铁路（601006）、广深铁路（601333）和铁龙物流（600125）受益，同时做为民营企业中首家铁路上市公司天津宏峰（000594）也受益非浅。从本周的成交回报来看，大秦铁路（601006）、广深铁路（601333）成为机构集中增持的重点，投资者可重点关注，此外，铁路建设的提速将使铁路设备制造和铁路工程建设企业受益，对于相关企业北方创业（6000967）和中铁二局（600528）也可予以适当关注。

搜狐证券声明：本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构，不代表搜狐证券自身观点与立场，建议投资者对此资讯谨慎判断，据此入市，风险自担。