中海发展买船志在发展主业

见习记者仁际宇

　　本报讯由于购买中海集运股权所需大量资金将会对公司财政状况造成额外负担，中海发展（600026）昨日再次决定暂缓从控股股东中国海运（集团）总公司手中购买部分中海集装箱运输股份有限公司股权，而与此同时，公司还公布了一笔价值4.6亿美元的买船大单，这似乎是在表明，公司将集中精力发展主业。

　　公司管理层认为，公司目前只能集中有限的资金和资源，专注于公司具备专业优势与良好客户关系的石油运输、沿海煤炭运输以及进口铁矿石运输业务。

　　据了解，公司的主营业务为中国沿海国际油品、煤炭及矿石等能源物资的运输。截至2007年6月30日，公司拥有船舶190艘、753万载重吨，其中油轮62艘、331万载重吨，散货船116艘、405万载重吨。石油运输是公司的主要业务之一，在沿海原油运输市场上，公司长期以来占据约70%的市场份额。华泰证券研究员余建军指出，上半年，公司的油运业务由于受到市场不景气的影响，出现了业绩下降的情况，这一块几乎可以说不挣什么钱。在干散货运输方面，公司主要承运中国沿海电煤运输、进口铁矿石及沿海工程矿中转运输。招商证券分析师罗雄认为，公司原本的油运业务出现波动，干散货今年可能占公司总收益的三分之二。

　　公司目前已签约在建的船舶40艘、474万载重吨，其中油轮26艘、325万载重吨，散货船14艘、149万载重吨，将全部于2010年底前交付使用。据此，公司2007年下半年至2010年的资本性开支总计161亿元。而昨天的公告称，根据公司“十一五”发展规划，公司拟于近期内向国内船厂订造四艘30万载重吨VLOC，总价约为4.6亿美元，所需船款拟通过自筹和银行贷款解决。罗雄指出，公司未来的造船定单将主要集中在油轮领域，特别是远洋油轮。

　　
　　
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