美泰事件凸显“中国制造”认识误区

　　　美泰全球业务行政副总裁迪汤姆21日在北京承认，美泰所召回的玩具绝大部分是由于美方设计缺陷所致，而不是中国制造商的问题。他还表示，对由此引起的中国制造业形象受损，美泰充分理解。

　　近几个月来，美泰宣布了三次召回事件，召回中国制造的玩具总数达2100万件。

一时间，西方消费者对“中国制造”畏如洪水猛兽。美联社的文章甚至写道：“您以后还敢为孩子购买中国制造的玩具吗？”但细察之下便可发现，这场针对“中国制造”的扭曲宣传存在非理性因素。

　　在西方媒体的报道中，“品牌”和“产地”的概念被偷换了，美泰自身的责任在这场舆论中被掩盖了。在美泰三次召回事件中，西方不少媒体在报道中都不约而同地在玩具前冠以“中国制造”的标签：“美泰召回中国制造玩具”、“美泰再次宣布召回中国制造玩具”……“中国制造”被推到了台前，美泰躲到了幕后。

　　美泰公司首席执行官罗比特·埃克特上周在美国国会听证会上仍然表示，召回事件主要是因为外国供货商。他对国会议员说：“他们令我们失望，所以我们令你们失望。”

　　但事实并非如此。加拿大两位教授本月初公布的研究报告显示，在美国玩具商1988年以来的550次召回事件中，76%是因为美国玩具商的设计问题所致。欧盟委员会消费产品专家斯特凡诺·索罗日前也在有关玩具安全的新闻发布会上明确表示，美国品牌公司应对其在欧洲市场上销售的产品安全负责。虽然一些具有安全隐患的玩具产品是在中国生产的，但设计缺陷却是造成这些安全隐患的根本原因，而设计问题应由相应的品牌公司负责。

　　美泰也终于意识到，如果对自身产品设计缺陷继续闪烁其词，而把公众注意力转移到“中国制造”，其企业诚信度将严重受损，商业损失可能更大。

　　对“中国制造”来说，美泰事件已非“空前”，恐怕也不会是“绝后”，产品安全问题已经成为中美贸易摩擦的新形式。有数据显示，今年上半年美国发生的召回案中约六成针对中国商品，涉及宠物食品、玩具、轮胎等多个领域。在努力提升中国在全球产业链中地位，改变“顺差在我，利润在他；问题在我，利益在他”局面的同时，两国相关企业和部门更应该本着互利合作、诚信为本、共同发展的原则，加强沟通与磋商，妥善解决问题，为全球消费者提供质优价廉的产品和服务。