法德英展开欧洲航空资源争夺战

□本报记者 王婷

　　
　　
　　据法国媒体日前报道，继英国航空公司和德国汉莎航空公司之后，又一家航空巨头法航—荷航集团已经对近况不佳的西班牙伊比里亚航空公司（Iberia）表示出兴趣，并对其进行了估价。这意味着在法、德、英航空巨头之间，将为了争夺有限的欧洲航空资源展开一场竞购战。

　　
　　法航－荷航突伸橄榄枝

　　
　　法航—荷航集团的一位发言人曾在日前证实公司对伊比里亚航空进行过估价。另外，在法国《论坛报》本月25日刊登的一篇访谈中，法航—荷航集团总裁斯比内塔也透露了同样的信息。

　　
　　德国汉莎航空公司此前曾对伊比里亚航空表示出浓厚兴趣，但因其价格过高没有展开进一步动作。据悉，此次法航—荷航集团将与西班牙的合作伙伴结盟，共同筹划收购伊比里亚航空。不过另有分析人士认为,英国航空公司在这场争夺战中最具优势。

　　
　　伊比里亚是英航一个重要的合作伙伴。在欧洲市场内部，这两家同为“寰宇联盟”(Oneworld Alliance)成员的公司在英国-西班牙航线上存在重要的航班代码共享协议。该联盟的其他成员包括美国航空(AMR)、国泰航空、Qantas、Finnair、日本航空、Malev、Lan和约旦皇家航空。

　　
　　年初,已拥有伊比里亚10%股份的英航排除了独自收购这家西班牙公司的可能性。当时英航指出，根据西班牙和拉美国家在颇受市场欢迎的双边航线上达成的协议，外国公司不得控制伊比里亚。

　　
　　航空业新整合浪潮在即

　　
　　美国曾经通过将波音公司和麦道公司合并,巩固了其在航空领域的地位。这样的情况同样将在未来出现在更多的航空公司身上。根据美国和欧洲国家达成的一项新航空协议，明年跨越大西洋的航线将开始自由竞争，航空业新一轮的整合浪潮可能近在眼前。

　　
　　由于西班牙伊比里亚航空公司近几年经营不佳，近来正在通过裁员和航线调整计划改善财务状况。英航目前持有伊比里亚航空10％的股权，同时还拥有另外27％股权的优先认购权。如果英航的盟友美国私募基金得克萨斯太平洋集团（ＴＰＧ）能够提供足够支持，英航很可能成为伊比里亚航空竞购战中最后的赢家。早在今年5月，作为欧洲第三大航空公司，英国航空就宣布加入一个以TPG为首的旨在收购西班牙航空的集团，英航希望借此保护自己与西班牙航空公司的联合经营。此前，TPG及其合作伙伴曾提出了一个收购伊比里亚的试探性报价，总计34亿欧元(约合46亿美元)，合每股3.60欧元。

　　
　　英航指出，根据自己所在集团仍在研究中的收购方案，伊比里亚未来仍将处于西班牙的控制之下，西班牙投资者将在伊比里亚股份总额中占据50%以上的份额。

　　
　　目前，将被出售的欧洲大型航空公司还有意大利航空公司，有消息称，潜在购买者包括英国航空公司、德国汉莎航空公司、法航-荷航，以及来自亚洲的投资者和航空公司。

　　
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