黄金周出游再度上演火爆场面。来自全国假日办的信息说，北京故宫连续四天接待量超过最大容量，八达岭长城、颐和园等景区的接待量超过了最佳容量……一些著名景点纷纷喊“挤”。
国家经济形势向好，人民生活持续改善，长假期间名景名胜“爆棚”似乎在所难免。
交通“超负荷”，景区“超负荷”，服务“超负荷”……考验着每年三次的“黄金周”。
交通不堪重负：列车、飞机、大巴围着景区“团团转” 国庆黄金周，每天21趟列车、近40个航班、约1800台旅游大巴围着张家界武陵源风景名胜区“团团转”，各类交通工具每天将2万余名游客送来。
10月2日，在吴家峪门票站外，记者见到，自驾游车辆一大早就占领了一个大型停车场。各种旅游大巴则沿着不同方向的公路摆放，每条路都绵延数百米。张家界环保客运公司董事长罗选国在汽车运行监控室
里接受记者采访说：“虽然多年没有出过大事故，司机也都训练有素，车辆装备有卫星定位和电视监控，但人流基数太大，安全问题仍是我们最大的精神负担。”
在黄石寨索道站，直到下午4时，排队的游客仍一眼看不到头，他们要等上两个小时左右才能上缆车。为了防止游客情绪焦躁、失控，景区不得不在一些站点搭起了大舞台表演民族舞蹈。
张家界旅游局局长丁云勇说：“"进来容易出去难"已经成为全国风景名胜区普遍的交通瓶颈。以张家界为例，游客返程可选择的始发列车只有2趟，飞机每天也只能运送大约2000人出港，除了自驾车游客，余下的就只能挤旅游大巴。”
为了防止黄金周期间堵车，张家界市将所有机关车辆钥匙集中管理，非公务活动不派车，政府单位、停车场对游客免费开放。
一位旅游专家在肯定政府这种做法的同时，认为这恰恰是机制存在缺陷和市场不成熟的表现。需要书记、市长上一线当“服务员”，行政人员、公安武警围着旅游转，说明“脉冲式”的人流压力让正常的旅游工作机制受到冲击。
景区“超载”：现象背后的“得”“失”账 10月2日，正在大修中的故宫涌进了9万多游客，客流量达到了最大接待容量的两倍。为了应付超大规模的客流涌入，故宫采取了一系列应急措施：增开东华门临时售票窗口和进口，在午门外广场增加临时售票车和流动售票车；临时对天府永藏展、弘义阁等展厅实行控制措施。
随着散客、自助游越来越火爆，著名景区“最大容量”屡屡被突破，相关景点疲惫不堪。
专家慨叹：我们只盯着黄金周带来的门票收入账，为何不算算因景区“超载”而带来的损失账？
河南云台山景区黄金周期间日游客达到五六万人，超过最佳接待量20%以上。为缓解游客激增对环境的破坏，环卫工作人员比平时增加一倍。垃圾平常一车就可运走，节日期间就增加了五六车。
“超负荷接待，表面看门票收入多了，但从长远看，景区效益很难说是赔是赚。”云台山风景名胜区管理局副局长李杰说，云台山为了保证游客的安全，不得不减少原来的绿化面积，加宽道路，修起栈道，破坏了山体植被。为满足游客节日期间的住宿要求，修武县近两年不断修建各类大小旅店、宾馆，即使这样，黄金周有时还不够用，黄金周过后却又大量闲置，造成资源浪费。
“信息不对称是游客"爆棚"的一个突出问题。”李杰分析说，近两年每到大假前，一些景区宾馆价格和机票折扣迟迟不肯出台，为的是获取最大利益的定价标准，旅行社的旅游报价也成了未知数；还有的景区接待能力不足，却不肯暴露“家丑”。无法预知信息的旅游者蜂拥而入，由此造成的畸形“商机”又进一步助长了一些相关企业的短期行为。
北京大学世界遗产问题研究中心谢凝高教授说，“人满为患”被一些发达国家视为破坏景观生态的严重现象，我国出现的黄金周“景区超载”，会过度消耗景区内的自然资源，对景区造成重大损害。一些名胜古迹或坍塌或损坏，与其说是岁月的侵蚀，不如说是过度的游客量和垃圾污染使得它们不堪重负。
“黄金苦旅”：花钱买罪受 北京一家国有企业组织员工在黄金周期间赴九寨沟游玩，半夜12点多的夜班飞机到成都，入住酒店后已近两点。为了避免路上堵车，导游提醒，原定7：30出发改为6：00出发。结果，睡了仅两三个小时，游客就被叫醒，迷迷糊糊地上路了。一路拥堵，到九寨沟时已是晚上9点多。由于路上耗时太多，导游原来设计的“回扣”项目被省掉，态度也不好了，不管游客自己去休息。谁知，宾馆又突然通知，因客人太多，原订的标准间要调成三人间。每人25元的用餐端上桌子，清汤寡水，难以下咽，许多人只好回房间泡方便面。
一些游客向记者抱怨，黄金周期间出游，行路难、住宿难、用餐难、购票难，简直变成了“黄金苦旅”。北京华融资产管理公司的李小姐告诉记者：“真为黄金周期间去哪儿玩犯愁了。著名景点全都人满为患，旅游最基本的要求——照相都成了大问题。以前是没有时间去较远的地方旅游，有了黄金周，旅游却成了鸡肋，食之无味，弃之可惜。”
谢凝高教授表示，当前“景区超载”可谓害处多多。景区有限的服务能力，一方面难以满足短期增多的游客需求，从而造成服务质量滑坡，以至于“花钱买罪受”的抱怨声不绝于耳；二是会给游客的人身安全带来威胁。由于“疲劳”接客，一些游乐设施发生意外的可能性增大，特别是在人挤人的景区里，极易发生事故。
交通拥堵，门票涨价，服务质量下降，这几乎是人人皆知的旅游老问题，然而人们为何还是乐此不疲呢？九寨沟一位游客的回答颇有代表性：全年就三个黄金周才有成“块”的休闲时间出远门，“要是我自己能决定休假时间，才不在这种时候出门受罪呢。”
破解难题：景区探索“新办法”。 记者在采访中发现，超过最大接待容量的云台山景区，在景区数字化管理系统的指挥下，游览秩序相对井然有序。
在云台山景区总控制室，指挥长坐在指挥台前就可以从大屏幕上看到景区内169个景点和沿途关键点的现场画面。红石峡景点人多了，就立即通过车载GPS定位系统和通讯系统，向相关的景区观光巴士司机发布指令，将游客分流到游人相对较少的景点。
为有效控制人流，九寨沟实施了“游客限量分时进沟”。目前每日进沟的游客一般限制在1.8万人次以内，在8点30至9点30的游客高峰时段，每个时段限售3000张门票；通过网上订餐，科学实施分时用餐，解决高峰期用餐拥挤的状况。
但专家认为，在严格执行游客最大接待量监管办法的同时，采取错时休假制度才是解决黄金周旅游问题的“治本”办法。
四川省社科院研究员胡光伟说，中国人口多，休闲旅游时间过于集中会造成在相对时间里吃、用、行、游、娱等各个环节资源的高度紧张。在黄金周带来景区过度开发、环境破坏、票价上涨、服务质量下降、购物环境恶化的情况下，应该考虑和推广带薪休假、分时度假等方法。 (来源：新华网)
(责任编辑：田瑛)
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